中國各省市民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析(2013年)
2014-03-17 8條評論
導(dǎo)讀: 內(nèi)容選自博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2018年中國船舶制造市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告》。2013年全國民用鋼質(zhì)船舶累計(jì)總產(chǎn)量61,470,224載重噸，同比增長-24.65%。12月當(dāng)月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量7,903,955載重噸，同比增長-26.62%。
內(nèi)容選自博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2018年中國船舶制造市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告》。2013年全國民用鋼質(zhì)船舶累計(jì)總產(chǎn)量61,470,224載重噸，同比增長-24.65%。12月當(dāng)月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量7,903,955載重噸，同比增長-26.62%。
地區(qū) | 民用鋼質(zhì)船舶(載重噸) | |||
12月產(chǎn)量 | 1-12月止累計(jì) | 12月同比增長(%) | 累計(jì)同比增長(%) | |
全國 | 7,903,955 | 61,470,224 | -26.62 | -24.65 |
北京 | - | - | - | - |
天津 | 35,068 | 580,710 | -67.54 | -32.7 |
河北 | 146,800 | 548,368 | 468.55 | -19.79 |
山西 | - | - | - | - |
內(nèi)蒙古 | - | - | - | - |
遼寧 | 983,020 | 8,691,952 | -23.35 | -31.8 |
吉林 | - | - | - | - |
黑龍江 | 25 | 450 | 150 | 12.5 |
上海 | 1,628,112 | 8,520,047 | -10.72 | -18.42 |
江蘇 | 2,620,474 | 19,328,329 | -46.28 | -30.12 |
浙江 | 446,301 | 5,887,278 | -6.97 | -42.82 |
安徽 | 193,042 | 2,605,447 | -31.19 | -18.91 |
福建 | 128,235 | 753,954 | -12.23 | -25.3 |
江西 | 25,800 | 120,450 | 25,700.00 | -55.4 |
山東 | 342,739 | 3,456,787 | -13.51 | 6.75 |
河南 | 62,648 | 800,619 | -7.04 | 6.3 |
湖北 | 186,919 | 2,298,404 | 2.28 | 21.92 |
湖南 | 39,671 | 308,093 | 2.78 | 6.81 |
廣東 | 658,783 | 2,838,898 | 6.93 | -26.12 |
廣西 | 240,392 | 3,137,481 | -1.9 | 18.52 |
海南 | - | - | - | - |
重慶 | 161,937 | 1,568,529 | -17.75 | -8.73 |
四川 | 3,988 | 24,429 | 9.14 | 8.61 |
貴州 | - | - | - | - |
云南 | - | - | - | - |
西藏 | - | - | - | - |
陜西 | - | - | - | - |
甘肅 | - | - | - | - |
青海 | - | - | - | - |
寧夏 | - | - | - | - |
新疆 | - | - | - | - |
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中國船舶市場分析與投資前景研究報告
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