2017年中國載貨汽車銷量數(shù)據(jù)季度統(tǒng)計表【圖表】累計銷量達104.1萬輛

2018-05-15 來源：博思數(shù)據(jù) 8條評論

導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國中型載貨汽車市場分析與投資前景研究報告》表明：2017年我國載貨汽車銷量達104.1萬輛，庫存累計下降6%。

2017年中國載貨汽車銷量數(shù)據(jù)季度統(tǒng)計表

    載貨汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

    社會上對卡車的分類很混亂，有按總質(zhì)量分類的，有用發(fā)動機的排氣量分類的，新的國家標準《汽車和掛車類型術(shù)語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車專用貨車。

    重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型，載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。國外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及中國重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽引車和自卸車為主；高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮運輸作用和效率優(yōu)勢的空間；同時，出于對運輸效益的考慮，用戶需求也會逐步轉(zhuǎn)向牽引車和自卸車。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國中型載貨汽車市場分析與投資前景研究報告》表明：2017年我國載貨汽車銷量達104.1萬輛，庫存累計下降6%。

指標	2018年第一季度	2017年第四季度	2017年第三季度	2017年第二季度
載貨汽車銷售量_累計值(萬輛)	104.1	337.6	253.2	173
載貨汽車產(chǎn)銷率_累計值(%)	98.3	98.3	100.8	100.7
載貨汽車產(chǎn)銷率比上年同期增減(百分點)	1.2	-0.2	1.2	1.4
載貨汽車期末庫存比年初增減(%)	-6	20.3	-10.4	-7
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中國載貨汽車市場分析與投資前景研究報告

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行業(yè)解析

全球視野

政策環(huán)境

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

技術(shù)動態(tài)

細分市場

競爭格局

典型企業(yè)

前景趨勢

進出口跟蹤

產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查

投資建議

申明:

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