2014-2020年中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2020年中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》共十五章。介紹了交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資交通運(yùn)輸行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    2012年以來，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境，中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持主題主線，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央決策部署，穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸"十二五"發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。從國(guó)際形勢(shì)來看，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速保持平穩(wěn)，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)萎縮，日本經(jīng)濟(jì)增速顯著放緩。從國(guó)內(nèi)形勢(shì)來看，經(jīng)濟(jì)增速平穩(wěn)回落。2012年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值519322億元，按可比價(jià)格計(jì)算，2012年GDP同比增長(zhǎng)7.8%，8年來首次低于8%。2012年國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)。其中，一季度增長(zhǎng) 8.1%，二季度增長(zhǎng)7.6%，三季度增長(zhǎng) 7.4%，四季度增長(zhǎng)7.9%。經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行給交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境，交通運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)取得平穩(wěn)增長(zhǎng)；鐵路和公路貨運(yùn)輸量繼續(xù)保持平穩(wěn)；港口生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，民航貨郵量增速同比回落，交通固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整，投資增速持續(xù)回落，安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，行業(yè)運(yùn)行的協(xié)調(diào)性不斷增強(qiáng)，運(yùn)輸服務(wù)水平逐步提高，有力地支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)健康發(fā)展。 
    2012年以來，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)增速總體呈現(xiàn)"前8個(gè)月逐步趨緩、9月份開始逐月回升"的特點(diǎn)。其中，公路客貨運(yùn)輸、水路貨物運(yùn)輸、港口貨物吞吐量增速均在7月或8月達(dá)到年內(nèi)低點(diǎn)，之后開始趨穩(wěn)回升，水路旅客運(yùn)輸增速呈"前低后高"走勢(shì)，交通固定投資增速前8個(gè)月一直處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，9月份起扭轉(zhuǎn)下滑局面并保持平穩(wěn)回升勢(shì)頭。2012年完成公路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為354.3億人和18468億人公里，同比增長(zhǎng)7.8%和10.2%，略快于2011年和近四年平均增速。2012年完成公路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為322.1億噸和59992億噸公里，同比增長(zhǎng)14.2%和16.8%，增速較2011年均回落1個(gè)百分點(diǎn)左右，但略快于近四年平均增速。2012年完成水路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為2.6億人和77.4億人公里，同比增長(zhǎng)4.3%和3.9%，客運(yùn)量增速較2011年明顯回落，低于近四年平均增速。2012年完成水路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為45.6億噸和80655億噸公里，同比增長(zhǎng)7.0%和6.9%，明顯低于2011年和近四年平均增速。2012年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量97.4億噸，同比增長(zhǎng)6.8%，增速較2011年放慢6.7個(gè)百分點(diǎn)，明顯低于2009-2012年11.8%的平均增速。2012年完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資1.43萬億元，同比下降1.2%，投資規(guī)模在2011年首次超過1.4萬億元后繼續(xù)保持高位，但增速較"十五"、"十一五"明顯放慢。 
    2013年，交通運(yùn)輸發(fā)展主攻六大方向。第一大主攻方向是加強(qiáng)公路水路建設(shè)；提升交通運(yùn)輸?shù)姆��?wù)保障能力是第二大主攻任務(wù)；加強(qiáng)改革創(chuàng)新，是明年全國(guó)交通的第三大主攻方向；全國(guó)交通的第四大主攻方向是保障交通運(yùn)輸安全發(fā)展；第五是推進(jìn)交通行業(yè)科技進(jìn)步和信息化建設(shè)；最后是推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸建設(shè)。隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)總運(yùn)量將以每年5%左右的速度不斷增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)到2015年貨運(yùn)量將達(dá)285億噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量將達(dá)121515億噸公里，客運(yùn)量將達(dá)286億人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量將達(dá)27106億人公里。對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的要求將日趨強(qiáng)烈。面對(duì)如此強(qiáng)大的市場(chǎng)需求和激烈競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代交通設(shè)備運(yùn)輸?shù)母�本出路在于促進(jìn)科技進(jìn)步，用現(xiàn)代信息技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸，達(dá)到高服務(wù)質(zhì)量、高運(yùn)輸效率和低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)娜�面現(xiàn)代化。

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一章 交通運(yùn)輸行業(yè)概述 1
第一節(jié) 交通運(yùn)輸定義及作用 1
一、交通運(yùn)輸定義 1
二、交通運(yùn)輸作用 1
第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式及選擇 1
一、交通運(yùn)輸方式 1
二、交通運(yùn)輸選擇 2
第三節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn) 3
一、產(chǎn)品特點(diǎn) 3
二、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) 3
三、外部性特點(diǎn) 4

第二章 交通運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境分析 5
第一節(jié) 2012年中國(guó)宏觀環(huán)境分析 5
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體分析 5
二、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分析 6
三、工業(yè)生產(chǎn)分析 7
四、固定資產(chǎn)投資分析 8
五、市場(chǎng)銷售分析 10
六、進(jìn)出口分析 11
七、居民消費(fèi)價(jià)格分析 11
八、城鄉(xiāng)居民收入分析 12
九、貨幣供應(yīng)量分析 13
十、人口與就業(yè)形勢(shì)分析 14
十一、宏觀調(diào)控政策分析 15
第二節(jié) 2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 20
一、宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 20
二、物價(jià)總水平增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 21
三、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整預(yù)測(cè) 22
第三節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策分析 24
一、中國(guó)交通運(yùn)輸相關(guān)政策取向 24
二、中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)政策分析 26
三、燃油稅對(duì)中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?42

第三章 全球交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 49
第一節(jié) 全球交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概述 49
一、全球交通運(yùn)輸業(yè)的新特征 49
二、全球交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略過渡 50
三、全球交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響因素 51
四、全球交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展發(fā)展趨勢(shì) 52
第二節(jié) 全球交通運(yùn)輸市場(chǎng)分析 52
一、全球交通運(yùn)輸市場(chǎng)回顧 52
二、全球交通運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境 54
三、全球交通運(yùn)輸管理體制 55
第三節(jié) 中外交通運(yùn)輸對(duì)比分析 62
一、中外交通運(yùn)輸?shù)牟罹鄬?duì)比分析 62
二、中外交通運(yùn)輸研究狀況對(duì)比分析 62
三、中外交通運(yùn)輸有效管理交通需求對(duì)比 64
四、中外交通運(yùn)輸在智能交通方面的對(duì)比 65
五、中外交通運(yùn)輸高速公路綠化現(xiàn)狀比較 67
第四節(jié) 部分國(guó)家交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 76
一、美國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 76
二、歐洲交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 80
三、日本交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 84
四、韓國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 90

第四章 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 94
第一節(jié) 2012年交通運(yùn)輸發(fā)展情況分析 94
一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析 94
二、服務(wù)保障能力分析 94
三、綜合管理體制分析 95
四、創(chuàng)新規(guī)劃實(shí)施分析 96
五、對(duì)外交流合作分析 96
第二節(jié) 2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析 96
一、2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)盈利分析 96
二、2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)指標(biāo)分析 97
第三節(jié) 2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)供需分析 98
一、2012年中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)產(chǎn)品供需分析 98
二、2012年中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)分析 101
第四節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展存在的問題 101
一、交通運(yùn)輸設(shè)施的區(qū)域布局不合理 101
二、交通運(yùn)輸業(yè)的能耗高、污染嚴(yán)重 102
三、較低的交通運(yùn)輸技術(shù)和裝備水平 102
四、各種運(yùn)輸方式分工不盡合理，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范 103
五、政企不分，阻礙了交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展 103

第五章 交通運(yùn)輸行業(yè)各子行業(yè)發(fā)展分析 105
第一節(jié) 中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 105
一、中國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展歷程 105
二、2012年公路運(yùn)輸行業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)分析 107
三、2013-2015年公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 108
四、2013-2015年公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 109
第二節(jié) 中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 115
一、2012年中國(guó)水路貨運(yùn)量分析 115
二、2012年中國(guó)水路客運(yùn)量分析 116
三、2012年中國(guó)港口運(yùn)輸總體分析 117
第三節(jié) 中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 121
一、2012年中國(guó)鐵道運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)狀況分析 121
二、2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量分析 123
三、2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量分析 124
四、2013年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展分析 125
第四節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 128
一、2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)總體分析 128
二、2012年中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)回顧與展望 131
三、2013-2015年交通環(huán)境下中國(guó)航空運(yùn)輸發(fā)展設(shè)想 134
第五節(jié) 中國(guó)管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 136
一、中國(guó)管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況 136
二、中國(guó)管道運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 138
三、綠色中石油氣化中國(guó)新格局形勢(shì)分析 140

第六章 交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析 143
第一節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域總體分析 143
一、東北地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 143
二、華東地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 148
三、華北地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 150
四、華中地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 151
五、西南地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 152
第二節(jié) 道路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析 156
一、上海道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 156
二、北京道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 165
三、四川道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 166
四、江蘇道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 168
五、浙江道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 175
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析 178
一、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 178
二、泛珠江三角洲地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析 180
三、京津塘地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析 183
第四節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析 186
一、東部地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析 186
二、中部地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析 187
三、西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析 189
第五節(jié) 水路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析 195
一、遼寧省水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 195
二、廣西區(qū)水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 205
三、浙江省水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 206
四、陜西省水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 209

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第七章 交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 211
第一節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)總況分析 211
一、高速鐵路引爆中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng) 211
二、面對(duì)高鐵競(jìng)爭(zhēng)公路運(yùn)輸企業(yè)共推進(jìn)客運(yùn)旅游化 213
三、高鐵、民航良性競(jìng)爭(zhēng)引領(lǐng)運(yùn)輸服務(wù)業(yè) 214
第二節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 215
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) 215
二、潛在進(jìn)入者分析 217
三、替代品威脅分析 218
四、供方議價(jià)能力分析 218
五、客戶議價(jià)能力分析 219
第三節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)集中度分析 219
一、中國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)分析 219
二、中國(guó)道路運(yùn)輸市場(chǎng)集中度分析 221
三、中國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)集中度分析 224
四、基于市場(chǎng)集中度下的道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng) 224
第四節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度分析 227
一、高鐵公路飛機(jī)三角戲既競(jìng)爭(zhēng)也合作 227
二、高鐵公路飛機(jī)迎客源競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代 230
第五節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 233
一、品牌戰(zhàn)略 233
二、規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng) 234
三、發(fā)展第三方物流 234
四、相關(guān)多元化戰(zhàn)略 235

第八章 交通運(yùn)輸重點(diǎn)上市公司發(fā)展分析 236
第一節(jié) 交通運(yùn)輸上市公司概況分析 236
一、2012年交通運(yùn)輸上市公司營(yíng)業(yè)狀況分析 236
二、2013年交通運(yùn)輸行業(yè)上市企業(yè)投資分析 236
第二節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 237
一、公司簡(jiǎn)介 237
二、經(jīng)營(yíng)分析 237
三、財(cái)務(wù)分析 238
第三節(jié) 廣深鐵路股份有限公司 241
一、公司簡(jiǎn)介 241
二、經(jīng)營(yíng)分析 243
三、財(cái)務(wù)分析 243
第四節(jié) 江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司 246
一、公司簡(jiǎn)介 246
二、經(jīng)營(yíng)分析 246
三、財(cái)務(wù)分析 248
第五節(jié) 華北高速公路股份有限公司 250
一、公司簡(jiǎn)介 250
二、經(jīng)營(yíng)分析 251
三、財(cái)務(wù)分析 252
第六節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 254
一、公司簡(jiǎn)介 254
二、經(jīng)營(yíng)分析 255
三、財(cái)務(wù)分析 256
第七節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司 259
一、公司簡(jiǎn)介 259
二、經(jīng)營(yíng)分析 260
三、財(cái)務(wù)分析 261
第八節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 263
一、公司簡(jiǎn)介 263
二、經(jīng)營(yíng)分析 267
三、財(cái)務(wù)分析 268
第九節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司 271
一、公司簡(jiǎn)介 271
二、經(jīng)營(yíng)分析 273
三、財(cái)務(wù)分析 274
第十節(jié) 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司 277
一、公司簡(jiǎn)介 277
二、經(jīng)營(yíng)分析 277
三、財(cái)務(wù)分析 278
第十一節(jié) 天津港股份有限公司 281
一、公司簡(jiǎn)介 281
二、經(jīng)營(yíng)分析 282
三、財(cái)務(wù)分析 283

第三部分 行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及贏利水平分析
第九章 交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 286
第一節(jié) 2012-2013年交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況分析 286
一、2012年交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 286
二、2013年交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況預(yù)測(cè) 288
第二節(jié) 2012年交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)景氣程度分析 289
第三節(jié) 2012年公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì) 291
一、2012年交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施分析 291
二、2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)分析 294
三、2012年公路水路運(yùn)輸量分析 294
四、2012年交通固定資產(chǎn)分析 295
五、2012年中國(guó)港口吞吐量統(tǒng)計(jì)分析 297

第十章 交通運(yùn)輸行業(yè)贏利水平分析 300
第一節(jié) 2012年交通運(yùn)輸行業(yè)成本分析 300
一、2012年交通運(yùn)輸行業(yè)成本及同比增長(zhǎng)情況 300
二、2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)人工成本分析 300
三、燃油成本對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?301
第二節(jié) 2012年交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)銷運(yùn)存情況分析 304
一、2012年交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)情況 304
二、2012年交通運(yùn)輸行業(yè)銷售情況 304
三、2012年交通運(yùn)輸行業(yè)庫存情況 305
四、2012年交通運(yùn)輸行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)情況 306
第三節(jié) 2012年交通運(yùn)輸行業(yè)贏利水平分析 306
一、2013年交通運(yùn)輸行業(yè)價(jià)格走勢(shì) 306
二、2012年交通運(yùn)輸行業(yè)收入分析 309
三、2012年交通運(yùn)輸行業(yè)毛利率情況 309

第十一章 交通運(yùn)輸行業(yè)盈利能力分析 310
第一節(jié) 2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)利潤(rùn)總額分析 310
一、利潤(rùn)總額分析 310
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析 312
三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析 313
第二節(jié) 2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)銷售利潤(rùn)率 313
一、銷售利潤(rùn)率分析 313
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 314
三、不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 314

第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第十二章 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 315
第一節(jié) 2013年中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展總體趨勢(shì) 315
一、交通規(guī)劃 315
二、決策模式 315
三、交通政策 315
四、交通管理 315
五、交通技術(shù) 316
第二節(jié) 2013年中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展方向分析 316
一、中國(guó)交通運(yùn)輸智能運(yùn)輸系統(tǒng)的提出 316
二、中國(guó)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展 316
三、中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的不足及建議 318
第三節(jié) 2013年中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析 319
一、2013年中國(guó)交通業(yè)主攻六大方向 319
二、發(fā)展軌道交通是未來交通運(yùn)輸體系的最優(yōu)選擇 321
三、建設(shè)智能交通破解擁堵難題 323
第四節(jié) "十二五"綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃 324
一、發(fā)展形勢(shì) 324
二、指導(dǎo)思想 328
三、發(fā)展目標(biāo) 329
四、主要任務(wù) 331
五、政策措施 344

第五部分 行業(yè)融投資分析
第十三章 2012-2013年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)融資分析 347
第一節(jié) 2012年交通基礎(chǔ)設(shè)施融資分析 347
一、2012年交通基礎(chǔ)設(shè)施融資難度分析 347
二、2012年交通基礎(chǔ)設(shè)施融資來源分析 348
第二節(jié) 2013年交通運(yùn)輸投融資機(jī)制分析 350
一、投融資體制的改革分析 350
二、交通運(yùn)輸大部制機(jī)制分析 353
第三節(jié) 2013年交通運(yùn)輸融資手段分析 354
第四節(jié) 2013年交通運(yùn)輸行業(yè)融資策略分析 358
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)融資策略分析 358
二、公路運(yùn)輸行業(yè)融資策略分析 360
三、航空運(yùn)輸行業(yè)融資策略分析 365

第十四章 交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析 367
第一節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 367
一、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 367
二、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 370
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 372
四、營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃 375
五、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 377
六、企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃 386
第二節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略的選擇 388
一、發(fā)展戰(zhàn)略選擇 388
二、發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) 390
三、發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn) 390
第三節(jié) 2013年交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析 392
一、2012年交通運(yùn)輸國(guó)定資產(chǎn)投資回顧 392
二、2013年交通運(yùn)輸行業(yè)投資核心觀點(diǎn) 393
三、2013年交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)投資政策分析 394
四、2013年度交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析 395

第十五章 博思數(shù)據(jù)關(guān)于交通運(yùn)輸企業(yè)管理策略建議 397
第一節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)策略分析 397
一、企業(yè)定價(jià)策略分析 397
二、企業(yè)渠道策略分析 400
第二節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)銷售策略分析 402
一、媒介選擇策略分析 402
二、產(chǎn)品定位策略分析 403
三、企業(yè)宣傳策略分析 405
第三節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略 408
一、運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征和問題 408
二、提高交通運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 410
三、交通運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升策略 412
第四節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)品牌戰(zhàn)略分析 414
一、交通運(yùn)輸企業(yè)品牌建設(shè)分析 414
二、交通運(yùn)輸企業(yè)品牌戰(zhàn)略選擇 418

圖表目錄：
圖表：交通運(yùn)輸方式比較分析 2
圖表：交通運(yùn)輸方式優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 2
圖表：2008-2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度 5
圖表：2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 6
圖表：2012年季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比增長(zhǎng)速度 6
圖表：2011-2012年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速情況 8
圖表：2011-2012年固定資產(chǎn)投資同比增速情況 9
圖表：2011-2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速情況 10
圖表：2011-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速情況 11
圖表：2011-2012年居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況 12
圖表：2011-2012年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增速 13
圖表：2006-2012年人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況 15
圖表：《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的主要內(nèi)容 27
圖表：《云南省人民政府關(guān)于貫徹國(guó)務(wù)院加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展意見的實(shí)施意見》的主要內(nèi)容 31
圖表：重大節(jié) 假日免收小型客車通行費(fèi)的實(shí)施方案 36
圖表：2012年中國(guó)客貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)分析 97
圖表：2006-2010年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況 100
圖表：2005-2010年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)需求量情況 100
圖表：2012年公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)及同比 107
圖表：2012年公路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)及同比 108
圖表：2010-2012年中國(guó)水路貨物運(yùn)輸量 116
圖表：2012年中國(guó)水路旅客運(yùn)輸量 117
圖表：2012年鐵路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)及同比 124
圖表：2012年鐵路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)及同比 125
圖表：2010-2012年中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值情況 132
圖表：2012年中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)園布局情況 133
圖表：遼寧各市"十二五"運(yùn)輸運(yùn)力發(fā)展目標(biāo) 202
圖表：中國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)圖 220
圖表：2012年中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)集中度 223
圖表：2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量 224
圖表：2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)集中度 224
圖表：2011-2012年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 238
圖表：2011-2012年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 238
圖表：2011-2012年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力分析 238
圖表：2011-2012年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 239
圖表：2011-2012年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 239
圖表：2011-2012年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司獲利能力分析 240
圖表：2011-2012年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司發(fā)展能力分析 240
圖表：2011-2012年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司現(xiàn)金流量分析 241
圖表：2011-2012年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司投資收益分析 241
圖表：2011-2012年廣深鐵路股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 243
圖表：2011-2012年廣深鐵路股份有限公司償債能力分析 243
圖表：2011-2012年廣深鐵路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 243
圖表：2011-2012年廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 244
圖表：2011-2012年廣深鐵路股份有限公司獲利能力分析 244
圖表：2011-2012年廣深鐵路股份有限公司發(fā)展能力分析 245
圖表：2011-2012年廣深鐵路股份有限公司現(xiàn)金流量分析 245
圖表：2011-2012年廣深鐵路股份有限公司投資收益分析 245
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 247
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 247
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 247
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司償債能力分析 248
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 248
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 248
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司獲利能力分析 249
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司發(fā)展能力分析 249
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 250
圖表：2011-2012年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司投資收益分析 250
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 251
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 251
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 251
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司償債能力分析 252
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 252
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 252
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司獲利能力分析 253
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司發(fā)展能力分析 253
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析 254
圖表：2011-2012年華北高速公路股份有限公司投資收益分析 254
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 255
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 255
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 256
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司償債能力分析 256
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 256
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 257
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司獲利能力分析 257
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力分析 258
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量分析 258
圖表：2011-2012年中海發(fā)展股份有限公司投資收益分析 258
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 260
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 260
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司按地區(qū)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 260
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司償債能力分析 261
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 261
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 261
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司獲利能力分析 262
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司發(fā)展能力分析 262
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 263
圖表：2011-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司投資收益分析 263
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 267
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 268
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司按區(qū)域構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 268
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司償債能力分析 268
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 269
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 269
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司獲利能力分析 270
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司發(fā)展能力分析 270
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析 271
圖表：2011-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司投資收益分析 271
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 273
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 273
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司按區(qū)域構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 274
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司償債能力分析 274
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 274
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 275
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司獲利能力分析 275
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司發(fā)展能力分析 276
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析 276
圖表：2011-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司投資收益分析 276
圖表：2011-2012年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 277
圖表：2011-2012年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司按區(qū)域構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 278
圖表：2011-2012年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司償債能力分析 278
圖表：2011-2012年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 278
圖表：2011-2012年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 279
圖表：2011-2012年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司獲利能力分析 279
圖表：2011-2012年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)展能力分析 280
圖表：2011-2012年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司現(xiàn)金流量分析 280
圖表：2011-2012年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司投資收益分析 280
圖表：2011-2012年天津港股份有限公司按行業(yè)構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 282
圖表：2011-2012年天津港股份有限公司按產(chǎn)品構(gòu)成經(jīng)營(yíng)分析 282
圖表：2011-2012年天津港股份有限公司償債能力分析 283
圖表：2011-2012年天津港股份有限公司資本構(gòu)成分析 283
圖表：2011-2012年天津港股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 283
圖表：2011-2012年天津港股份有限公司獲利能力分析 284
圖表：2011-2012年天津港股份有限公司發(fā)展能力分析 284
圖表：2011-2012年天津港股份有限公司現(xiàn)金流量分析 285
圖表：2011-2012年天津港股份有限公司投資收益分析 285
圖表：2010-2012年交通運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)分析 290
圖表：2009-2012年交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì) 290
圖表：2012年前3季度交通運(yùn)輸業(yè)及其子行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況 296
圖表：2011年9月-2012年9月累計(jì)全國(guó)及交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率變動(dòng)趨勢(shì) 297
圖表：2010-2012年同期交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額及增速對(duì)比 297
圖表：2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)成本及同比增長(zhǎng)情況 300
圖表：2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長(zhǎng)情況 300
圖表：2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)及同比增長(zhǎng)情況 304
圖表：2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值情況 304
圖表：2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)存貨及同比增長(zhǎng)情況 305
圖表：2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)及同比增長(zhǎng)情況 306
圖表：2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)收入及同比增長(zhǎng)情況 309
圖表：2012年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)毛利率情況 309
圖表：2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)利潤(rùn)總額及同比增長(zhǎng) 312
圖表：2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額及同比增長(zhǎng) 312
圖表：2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額及同比增長(zhǎng) 313
圖表：2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)銷售利潤(rùn)率 313
圖表：2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 314
圖表：2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 314
圖表："十一五"時(shí)期交通固定資產(chǎn)完成投資 325
圖表："十一五"時(shí)期交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就 325
圖表："十一五"時(shí)期全社會(huì)完成交通運(yùn)輸量 326
圖表："十二五"時(shí)期全社會(huì)交通運(yùn)輸量預(yù)測(cè) 328
圖表："十二五"時(shí)期交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo) 330
圖表："十二五"時(shí)期區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程（鐵路） 332
圖表："十二五"時(shí)期區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程（公路） 332
圖表："十二五"時(shí)期區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程（水路） 333
圖表："十二五"時(shí)期區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程（民航） 334
圖表："十二五"時(shí)期區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程（管道） 335
圖表："十二五"時(shí)期城際快速網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程 336
圖表："十二五"時(shí)期城市軌道交通重點(diǎn)工程 337
圖表："十二五"時(shí)期集中連片特殊困難地區(qū)農(nóng)村交通重點(diǎn)工程 338
圖表："十二五"時(shí)期全國(guó)性綜合交通樞紐（節(jié)點(diǎn)城市） 339
圖表：區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略咨詢流程圖 383
圖表：區(qū)域SWOT戰(zhàn)略分析圖 385
圖表：2012年交通運(yùn)輸各子行業(yè)月度累計(jì)超額收益 394
圖表：交通運(yùn)輸產(chǎn)品分銷渠道模式圖 402
略......

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。