2013-2018年中國汽車整車物流市場監測及投資前景研究報告

報告說明:
    博思數據發布的《2013-2018年中國汽車整車物流市場監測及投資前景研究報告》共十章。依據國家統計局、國家信息中心、國家海關總署、國際組織、行業協會、博思數據研究報告等權威機構的數據。內容嚴謹，數據翔實，結合豐富的圖表，可以直觀的看到汽車整車物流市場的發展動態競爭格局等信息。對我國汽車整車物流市場環境與發展前景、市場競爭格局與動態、市場需求供給與產銷狀況、投資風險與規避經營、未來行業趨勢與規劃建議等進行深入研究，并列舉汽車整車物流市場行業內重點企業狀況，競爭優勢等。報告深入揭示了汽車整車物流市場潛在需求和機會，為投資者選擇恰當的投資時機和投資決策，為公司領導層做戰略規劃提供準確的行業市場情報及科學的決策依據，對銀行信貸部門也具有重要的參考價值！
    中國的汽車工業相對集中在長春、京津、上海、武漢、重慶、廣州等少數相對發達地區，汽車產品 對全國的輻射和國民消費的多樣性，決定了汽車整車物流具有分散和縱橫交織的特點。隨著能源價格的持續上漲，物流裝備的經濟性選擇是大勢所趨。鐵路在遠距離 運輸的優勢已經凸現。而中國豐富的水路資源也得到汽車物流行業的青睞，但整個市場的融合尚在起步和磨合階段。更多地引入水路、鐵路資源，以滾裝碼頭和滾裝 船為主的多式聯運的發展模式將是中國未來汽車整車物流的必然選擇。 
    最近幾年，中國汽車物流產業和供需市場穩步發展，從汽車物流行業總體來看，供求關系逐漸穩定，市場集中逐步提高，貫穿產業鏈的行業體系不斷完善，整個行業已經進入穩定快速發展時期。
　 　目前，已經形成東北、京津、武漢、上海、廣州、西南六大汽車物流集群。在購置稅優惠、以舊換新、汽車下鄉、節能惠民產品補貼等多重鼓勵消費政策的作用 下，2012年我國汽車產銷分別為1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比增長4.63%和4.33%。其中：乘用車產銷分別為1552.37萬輛 和1549.52萬輛，同比增長7.17 %和 7.07%；商用車產銷分別為374.82萬輛和381.12萬輛，同比增長分別為-4.71 %和-5.49 %。2012年，轎車（基本型乘用車）的產銷分別為1076.74萬輛和1074.47萬輛，分別比同期增長6.22 %和6.15%。2013年1-5月，我國汽車產銷量分別為907.72萬輛和 902.81萬輛，同比分別增長13.49%和12.56%。中汽協預計2013年中國汽車市場全年總需求量約在2080萬輛左右，進口約145萬輛，中 國汽車出口約為130萬輛，總需求量去掉進口總量，加上出口總量，即構成了中國汽車企業2013年的總銷量2065萬輛，增長率為7%。汽車零部件物流領 域市場很大，許多汽車物流企業已有意識向該領域拓展，如一汽物流、風神物流、安吉天地等已在該領域積累了豐富經驗，成為該領域的領軍企業。據中國汽車協會 估計，2009年中國汽車零部件物流市場銷售額達到1萬億元人民幣，2013年達到1.6萬億元人民幣。
　　中國大型汽車物流企業伴隨汽車出口 在實現自身業務規模擴大的同時也打開了國際市場通道。安吉汽車物流公司2010年積極探索開拓海外業務，向實現全球經營方向邁進。長久物流公司也積極尋求 在汽車出口物流平臺業務方面有所突破。深圳長航購置5000位滾裝船，為未來汽車出口發展做準備。美國UP、德國BLG和MOSOLF、澳大利亞 TOLLS、日本住友等國際知名汽車物流企業也以此為突破口加速在中國發展汽車物流業務。目前一批國有大型企業，如中遠、中海、中郵、中鐵等承運人已紛紛 將業務擴展到汽車物流領域。
　　在整車物流和零部件物流兩大領域繼續齊頭并進發展的同時，行業售后服務備件物流和商用車物流兩個細分市場進入快 速整合階段。部分行業龍頭企業已經著手探索二手車物流和“走出去”的路子，汽車物流行業外延繼續拓寬。汽車物流的發展已進入以整車物流為主，向零部件入廠 物流、零部件售后物流以及進出口物流方向延伸的競爭新格局。在比較成熟的整車物流領域，企業更多關注加強內部管理，企業間合作，推動公路、鐵路、水運多式 聯運，加強自律協調競爭。快速發展的零部件物流，主流汽車品牌企業與第三方物流企業都建立了比較穩固的合作關系，更加注重優化內部管理、提高服務品質，內 部挖潛，提高效率、降低成本。 
第一章2012-2013年中國汽車物流行業運行形勢分析
第一節2012-2013年中國汽車物流行業發展概況
一、中國汽車物流市場呈現快速增長趨勢
二、中國汽車物流將邁入水運時代
三、中國汽車物流標準體系建設情況
第二節2012-2013年中國汽車物流行業發展存在的問題
一、中國汽車物流行業與國外存在巨大差距
二、中國汽車物流行業存在的主要問題
三、中國汽車物流亟待升級
四、雪災暴露中國汽車物流行業存在的短板
五、中國汽車出口物流不暢存在的主要原因
第三節2012-2013年汽車物流行業的發展對策探討
一、中國汽車物流行業發展策略
二、發展中國汽車物流行業的調整思路
三、中國汽車物流業的五個發展措施
四、建立汽車物流標準化體系的思路探索
五、解決中國汽車出口物流不暢的主要對策

第二章 2012-2013年中國汽車整車物流行業發展環境分析
第一節 2012-2013年中國宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2013年下半年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節2012-2013年中國汽車物流行業發展政策分析
一、《商用車運輸服務規范》
二、《乘用車水路運輸服務規范》
三、相關產業政策影響分析
第三節2012-2013年中國汽車整車物流行業發展社會環境分析
一、人口環境分析
二、教育環境分析
三、文化環境分析
四、生態環境分析
五、中國城鎮化率
六、居民的各種消費觀念和習慣

第三章　2012-2013年中國整車物流產業運行走勢分析
第一節 整車物流概述
一、整車物流的概念
二、汽車整車物流的基本特點
三、國內整車制造商的兩大物流運作模式
第二節2012-2013年中國整車物流行業發展概況
一、中國整車物流業的發展特點
二、中國整車物流發展模式探析
三、中國整車物流資源整合分析
第三節2012-2013年中國港口整車物流發展分析
一、港口整車物流主要特點
二、中國港口整車物流面臨的主要問題
三、國外港口整車物流發展的經驗啟示
四、中國港口整車物流的發展建議

第四章 2012-2013年中國整車物流行業發展問題與對策分析
第一節 中國整車物流運作與發達國家的比較分析
第二節2012-2013年中國整車物流行業發展面臨的問題
一、中國整車物流存在的主要問題
二、中國整車物流遭遇機制困局
三、制約中國整車物流的因素
第三節2012-2013年中國整車物流行業的發展對策分析
一、中國整車物流的發展建議
二、構建汽車行業整車物流體系的措施

第五章2012-2013年中國汽車整車物流產業市場競爭格局分析
第一節2012-2013年中國部分地區汽車物流業格局分析
一、廣東南海崛起汽車物流經濟圈
二、廣州港已成華南地區最大汽車物流樞紐
三、廣州芳村構筑汽車物流基地
四、吉林省汽車物流行業發展現狀
五、國際汽車物流巨頭涌進武漢經濟開發區
六、天津亟待給汽車物流業運輸松綁
第二節2012-2013年中國汽車物流產業競爭現狀分析
一、整車物流行業的競爭與合作分析
二、從價格競爭向綜合競爭轉變
三、整車物流行業資源整合分析
第三節 2012-2013年中國汽車整車物流產業提升競爭力分析

第六章　2011-2013年中國汽車物流重點企業競爭力對比分析
第一節 中外運空運發展股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第二節 上海安吉天地汽車物流有限公司
一、企業基本概況
二、企業提升競爭力策略分析
三、企業核心業務范圍分析
第三節 重慶長安民生物流有限公司
一、企業基本概況
二、企業最新資訊分析
三、企業高端汽車物流市場分析
第四節 吉林省長久實業集團有限公司
一、企業基本概況
二、長久集團扎根汽車物流產業
三、長久與捷富凱達成汽車出口物流合作協議
第五節 北京福田物流有限公司
一、企業基本概況
二、福田物流快速發展策略
三、透視福田物流運行的五層次管理模式
四、信息化成福田物流發展的原動力
第六節 武漢中原發展汽車物流有限公司
一、企業基本概況
二、企業業務范圍分析
三、企業運輸裝備分析
四、企業物流網絡分析

第七章 2012-2013年中國汽車工業運行態勢分析
第一節2012-2013年中國汽車工業運行綜述
一、中國汽車產業的發展階段及特點
二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一
三、我國汽車產業國際化進程概述
四、中國汽車工業投資控股情況分析
五、中國汽車重點企業的五大發展模式
第二節2012-2013年中國汽車行業存在的問題探討
一、中國汽車行業正遭受外資“全產業鏈”布局
二、中國汽車行業品牌國際化發展不足
三、中國汽車行業管理亟需改進
四、國內汽車企業聯合重組面臨的困境
第三節2012-2013年中國汽車行業的發展策略分析
一、中國汽車產能過剩問題的對策
二、中國汽車行業品牌國際化的對策
三、國內汽車產業應對成本上升的發展戰略
四、中國汽車產業競爭力提升的組織關系策略
五、政府推動汽車工業可持續發展的戰略措施

第八章2011-2013年中國汽車整車制造產業重點上市企業關鍵性數據分析
第一節 一汽轎車股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第二節 上海汽車集團股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第三節 東風汽車股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第四節 重慶長安汽車股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第五節 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第六節 江鈴汽車股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析

第九章 2013-2018年中國汽車整車物流產業運行趨勢預測分析
第一節2013-2018年中國汽車物流產業發展前景分析
一、中國整車物流業的發展趨勢
二、中國汽車零部件物流的三大發展趨勢
三、第三方將成為中國汽車物流未來發展趨勢
第二節2013-2018年中國汽車整車物流產業市場預測分析
一、乘用車運輸資源控制趨于集中
二、鐵路和水路運輸與公路運輸三足鼎立趨向
三、整車物流內涵、競爭方式將發生眾多變化
第三節2013-2018年中國汽車物流產業市場盈利預測分析

第十章　2013-2018年中國汽車整車物流產業投資潛力規劃分析
第一節2013-2018年中國汽車整車物流產業投資環境分析
第二節2013-2018年中國汽車整車物流產業投資機會分析
一、區域投資熱分析
二、投資潛力分析
第三節2013-2018年中國汽車整車物流產業投資風險分析
一、市場競爭風險
二、政策風險
三、進入退出風險
四、融資風險
第四節 博思數據投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2012年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產開發投資同比增速（%）
圖表：2013年下半年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2013年中國GDP增速預測
圖表：第三方物流基本作業流程
圖表：第三方物流管理系統的業務流程
圖表：第三方物流的物流管理信息系統總體功能結構
圖表：專業性強的物流企業表
圖表：物流企業規模和經營模式
圖表：物流企業依據其差異化戰略可以把顧客分類的各類比例
圖表：不同第三方物流供應商的優劣勢和目標
圖表：物流市場的解析圖
圖表：吉利4G18與豐田1ZZ-FE
圖表：市場主流的1.8升發動機參數比較
圖表：中國汽車廠商產品溢價排名
圖表：設備與前置運送成本與送貨頻率之關系
圖表：物流成本最佳化之潛能
圖表：BMW公司某廠房送貨過程的物流成本
圖表：3個BMW工廠的供貨商的4種最佳化替代方案
圖表：1998-2006年中美日德汽車產量
圖表：中國汽車物流業的三種模式
圖表：最佳庫存決策模型
圖表：主要國家或地區汽車制造企業物流成本占銷售額百分比
圖表：TPL企業發展汽車零配件供應物流運作的模式一
圖表：TPL企業發展汽車零配件供應物流運作的模式二
圖表：TPL企業發展汽車零配件供應物流運作的模式三
圖表：汽車物流企業績效評估指標體系圖表：商用車運輸質損代碼表
圖表：商用車運輸質損類型解析表
圖表：汽車工業制造—銷售—服務供應鏈示意圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司負債情況圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司負債情況圖
圖表：一汽轎車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司負債情況圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：東風汽車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：東風汽車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：東風汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：東風汽車股份有限公司負債情況圖
圖表：東風汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：東風汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：東風汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司負債情況圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司負債情況圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司負債情況圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖

    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。