2016-2022年中國城市公交市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資規(guī)劃建議咨詢報告

    城市公共交通在城市及其郊區(qū)范圍內，為方便公眾出行，用客運工具進行的旅客運輸。是城市交通的重要組成部分。城市公共交通對城市政治、文化教育、科學技術等方面的發(fā)展影響極大，也是城市建設的一個重要方面。
    根據(jù)交通部統(tǒng)計：2014年末全國城市及縣城擁有公共汽電車52.88萬輛、59.79萬標臺，比上年末分別增長3.8%和4.3%，其中BRT車輛5339輛，增長19.1%。按車輛燃料類型分，其中柴油車、天然汽車、汽油車分別占52.9%、30.2%和2.5%。全國有22個城市開通了軌道交通，2014年新開通3個。擁有軌道交通車站1829個，增加280個，其中換乘站151個，增加17個；運營車輛17300輛、41770標臺，分別增長20.4%和21.4%，其中，地鐵車輛15696輛，輕軌車輛1372輛，分別增長21.0%和9.5%。出租汽車運營車輛107.44萬輛，增長1.98%。城市客運輪渡329艘，減少22.0%。

2014年我國城市公交運營車輛總體規(guī)模

資料來源：交通部

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第一部分 環(huán)境透視 1
第一章 城市公交行業(yè)發(fā)展綜述 1
第一節(jié) 城市公交行業(yè)定義及分類 1
一、行業(yè)定義 1
二、行業(yè)主要產品分類 1
三、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟中的地位 2
第二節(jié) 城市公交行業(yè)的經(jīng)濟特征 3
一、公益性質 3
二、市場運作 4
三、區(qū)域壟斷 4
四、規(guī)模經(jīng)濟 4
五、優(yōu)先發(fā)展 5
第三節(jié) 最近3-5年中國城市公交行業(yè)經(jīng)濟 5
一、贏利性 5
二、成長速度 6
三、附加值的提升空間 6
四、進入壁壘／退出機制 6
五、風險性 7
六、行業(yè)周期 8
七、競爭激烈程度指標 9
八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 9
第四節(jié) 城市公交關聯(lián)行業(yè)分析 10
一、客車行業(yè)發(fā)展狀況 10
二、軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況 31
三、汽車燃油行業(yè)發(fā)展狀況 35
四、汽車維修行業(yè)發(fā)展狀況 46
五、移動電視行業(yè)發(fā)展狀況 70
六、公交廣告行業(yè)發(fā)展狀況 71

第二章 城市公交行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（PEST） 75
第一節(jié) 城市公交行業(yè)政治法律環(huán)境（P） 75
一、行業(yè)管理體制分析 75
二、行業(yè)主要法律法規(guī) 76
三、城市公交行業(yè)標準 78
四、行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃 80
五、政策環(huán)境對行業(yè)的影響 81
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析（E） 81
一、宏觀經(jīng)濟形勢分析 81
二、宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析 83
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析（S） 83
一、城市公交社會環(huán)境分析 83
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響 92
第四節(jié) 行業(yè)技術環(huán)境分析（T） 93
一、城市公交技術水平現(xiàn)狀分析 93
二、城市公交技術未來發(fā)展 94
1、數(shù)字化、自動化與智能化的技術含量 94
2、立體化的公共交通體系 94
3、擴大公共交通行業(yè)投融資體系 95
4、節(jié)能減排、低碳環(huán)保的技術理念 96
三、技術環(huán)境對行業(yè)的影響 96

第三章 國際城市公交行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗借鑒 98
第一節(jié) 全球城市公共交通的發(fā)展概況 98
一、全球城市公共交通的發(fā)展歷程 98
二、國內外公共交通公司比較分析 101
第二節(jié) 主要城市公共交通發(fā)展狀況分析 102
一、法國巴黎公共交通發(fā)展狀況分析 102
二、中國香港公共交通發(fā)展狀況分析 110
三、英國倫敦公共交通發(fā)展狀況分析 139
第三節(jié) 全球城市公交管理機制比較與借鑒 148
一、美國城市公交管理機制分析 148
二、日本城市公交管理機制分析 156
三、法國城市公交管理機制分析 162
四、新加坡城市公交管理機制分析 162
第四節(jié) 全球城市客車技術特點分析 163
一、歐洲城市客車技術特點分析 163
二、美洲城市客車技術特點分析 165
第五節(jié) 2016-2022年全球城市客車發(fā)展趨勢預測 166
一、國外地板離地高度要低 166
二、國外底盤、車身和人性化三大設計要先進 168
三、國外減排技術更高 169
四、國外特定城市只能采用新能源客車形式 169

第二部分 行業(yè)深度分析 170
第四章 我國城市公交行業(yè)運行現(xiàn)狀分析 170
第一節(jié) 我國城市公交行業(yè)發(fā)展狀況分析 170
一、我國城市公交行業(yè)發(fā)展階段 170
二、我國城市公交行業(yè)發(fā)展總體概況 171
三、我國城市公交行業(yè)發(fā)展特點分析 174
四、我國城市公交行業(yè)商業(yè)模式分析 175
第二節(jié) 我國城市公交行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 176
一、我國城市公交行業(yè)市場規(guī)模 176
1、城市公交運營車輛總體規(guī)模 176
2、城市公交運營線路長度分析 177
    全國擁有公共汽電車運營線路45052條，運營線路總長度81.78萬公里，比上年末增加3314條、6.88萬公里，其中公交專用車道6897.3公里，增加1006.7公里；BRT線路長度2790.3公里，增加37.7公里；全年新辟、撤銷、調整公共汽電車運營線路條數(shù)分別為3875條、1399條和5290條。
    軌道交通運營線路92條，運營線路總長度2816.1公里，增加11條、408.2公里，其中地鐵、輕軌線路分別為76條、2418.0公里和9條、303.5公里。城市客運輪渡運營航線126條，運營航線總長度497.6公里，比上年末分別減少17條、77.8公里。

2014年我國城市公交運營線路長度分析

資料來源：交通部

3、城市公交旅客運輸總量分析 178
    全年城市客運系統(tǒng)運送旅客1315.66億人，比上年增長2.5%。其中，公共汽電車完成781.88億人，增長1.4%，BRT客運量14.76億人次，增長34.7%，公共汽電車運營里程346.69億公里，下降0.6%；軌道交通完成126.66億人，運營里程3.27億列公里，分別增長16.0%和19.2%；出租汽車完成406.06億人，運營里程1618.11億公里，分別增長1.0%和1.6%，平均每車次載客人數(shù)1.96人/車次，空駛率31.2%；客運輪渡完成1.07億人，增長0.7%。

2014年我國城市公交旅客運輸總量統(tǒng)計表

資料來源：交通部

4、出租汽車運營車輛增長分析 178

1996-2014年我國出租汽車運營車輛增長情況統(tǒng)計表（千輛，%）

資料來源：國家統(tǒng)計局

5、公交專用車道增長分析 179

2010-2014年我國公交專用車道增長情況（公里）

資料來源：交通部

二、我國城市公交行業(yè)發(fā)展分析 180
1、公交車市場掀“綠色換車潮” 180
2、全國35個城市公交一卡通實現(xiàn)互聯(lián) 182
3、各地加快“智能公交”建設 183
4、民營公交將逐步退出市場 184
5、交通部力推新能源公交汽車 186
三、我國城市公交企業(yè)發(fā)展分析 198
1、城市公交企業(yè)狀況分析 198
2、城市公交企業(yè)數(shù)量分析 199
第三節(jié) 城市公交市場情況分析 200
一、城市公交市場總體概況 200
1、城市公交市場投資情況分析 200
2、城市公交市場營收規(guī)模分析 201
3、城市公交市場結構分析 201
4、城市公交市場發(fā)展分析 202
二、城市公交產品市場發(fā)展分析 206
1、城市公交新型車輛科研情況分析 206
2、城市公交不同類別車輛結構分析 219
第四節(jié) 中國城市公交市場化改革分析 220
一、中國公交市場化改革前的困局 220
1、產權關系不明確 220
2、補貼機制不合理 220
3、價格機制不合理 220
4、行業(yè)缺乏競爭力 221
二、中國公交市場化改革的動因分析 221
1、城鎮(zhèn)化進程使公交供給短缺 221
2、國有公交企業(yè)改革相對滯后 222
3、減輕政府部門的財政負擔 222
三、中國公交市場化改革模式分析 223
1、服務承包合同模式分析 223
2、租賃承包經(jīng)營模式分析 223
3、線路特許權經(jīng)營模式 224
四、公交市場化改革過程中存在的問題 224
1、政府推動市場化改革的動力不足 224
2、立法滯后缺乏充足的法律政策保障 225
3、大環(huán)境下的市場經(jīng)濟體制的不完善 225
4、公共服務價值取向偏頗及責任缺失 225
五、發(fā)達國家及地區(qū)改革的成功模式 226
1、英國公交市場化改革成功模式 226
2、法國公交市場化改革成功模式 227
3、美國公交市場化改革成功模式 228
4、香港公交市場化改革成功模式 228
六、國外及香港對公交改革成功經(jīng)驗 228
1、國家立法為改革提供法律保障 228
2、政府對行業(yè)實行公交補貼機制 230
3、成立相對獨立性的監(jiān)督管理機構 230
七、完善公交市場化改革路徑的對策 231
1、完善外部市場機制形成充分競爭 231
2、建立健全公交市場化的法律框架 232
3、合理界定政府應該承擔的責任 233
4、建立多方參與的監(jiān)督機制 237

第五章 2016-2022年城市公交市場供需形勢分析 239
第一節(jié) 城市公交市場供給分析 239
一、城市公交設施供給分析 239
1、公共汽電車設施數(shù)量（車道、停車場、保養(yǎng)場面積） 239
2、軌道交通設施數(shù)量（車站、換乘站） 240
3、城市客運碼頭數(shù)量 240
二、城市公交運營車輛供給分析 241
1、公共汽電車運營車輛數(shù)（柴油車、天然氣車、汽油車） 241
2、軌道交通運營車輛數(shù)（地鐵、輕軌） 242
3、出租汽車運營車輛數(shù) 242
4、城市客運輪渡數(shù) 243
三、城市公交運營線路供給分析 243
1、公共汽電車運營線路數(shù)（線路條數(shù)、線路總長度） 243
2、軌道交通運營線路數(shù)（線路條數(shù)、線路總長度） 244
3、城市客運輪渡運營線路數(shù)（線路條數(shù)、線路總長度） 245
四、城市公交市場供給變化分析 246
1、城市公交市場供給現(xiàn)狀 246
2、城市公交市場供給結構變化 247
第二節(jié) 我國城市公交市場分析 249
一、城市公交旅客運輸量分析 249
1、公共汽電車旅客運輸量分析 249
2、軌道交通旅客運輸量分析 250
3、出租車旅客運輸量分析 250
4、城市客運輪渡旅客運輸量分析 251
二、城市公交運營里程分析 251
1、公共汽電車運營里程分析 251
2、軌道交通運營里程分析 252
3、出租車運營里程分析 252
三、城市公交市場需求變化分析 252
1、城市公交市場需求現(xiàn)狀 252
2、城市公交市場需求結構變化 253
第三節(jié) 2016-2022年城市公交供需平衡預測 254
一、城市公交供需平衡預測 254
二、城市公交價格變化預測 255

第三部分 市場供需分析調研 256
第六章 2016-2022年城市公交汽車市場監(jiān)測 256
第一節(jié) 城市公交汽車發(fā)展概況 256
一、中國公交汽車客運現(xiàn)狀 256
二、中國BRT發(fā)展狀況分析 257
三、國外公交優(yōu)先經(jīng)驗借鑒 258
第二節(jié) 城市公交客運建設情況 260
一、城市道路建設情況分析 260
二、城市普通公交建設情況 263
1、城市普通公交站點建設情況 263
2、城市普通公交線路運營情況 264
三、BRT線路建設情況分析 265
1、主要城市BRT線路建設現(xiàn)狀 265
2、主要城市BRT線路建設規(guī)劃 268
四、BRT車站建設情況分析 269
第三節(jié) 城市公交客運票價分析 270
一、海外城市公交票制票價分析 270
1、海外城市公交票制票價概況 270
2、對國內公交票制票價的啟示 270
二、城市公交票制票價優(yōu)化的建議 272
1、建立公交低價政策機制 272
2、建立票價動態(tài)變動機制 272
3、建立多元票制體系機制 273
4、建立公交定價保障機制 273
第四節(jié) 公交客車產銷狀況分析 274
一、公交客車市場銷量分析 274
1、公交客車總體銷量分析 274
2、公交客車政策環(huán)境分析 275
二、2016-2022年公交客車投資預測及銷量預測 276
1、新能源公交客車將被廣泛采購 276
2、國家對公交客車的安全更關注 277
3、二三線城市需求將進一步提高 278
4、“十三五”公交客車需求預測 278
三、2016-2022年公交客車趨勢預測展望 279

第七章 2016-2022年城市軌道交通市場監(jiān)測 281
第一節(jié) 國際城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 281
一、國際城市軌道交通運營模式分析 281
二、國際城市軌道交通盈利模式分析 286
三、國際城市軌道交通行業(yè)績效分析 287
四、國際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析 290
五、國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒 292
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 293
一、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展階段分析 293
二、城市軌道交通行業(yè)運行狀況分析 293
1、城市軌道交通行業(yè)運行現(xiàn)狀 293
2、城市軌道交通行業(yè)規(guī)模情況 297
3、城市軌道交通行業(yè)投資情況 300
三、城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營模式分析 301
四、城市軌道交通的投融資模式分析 305
五、城市軌道交通安全標準體系分析 306
六、城市軌道交通發(fā)展存在問題分析 312
七、城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議 314
第三節(jié) 重點城市軌道交通發(fā)展分析 316
一、北京市軌道交通發(fā)展狀況分析 316
1、總體規(guī)模 316
2、運營情況 317
3、發(fā)展規(guī)劃 317
二、上海市軌道交通發(fā)展狀況分析 318
三、廣州市軌道交通發(fā)展狀況分析 318
四、深圳市軌道交通發(fā)展狀況分析 319
五、天津市軌道交通發(fā)展狀況分析 320
六、武漢市軌道交通發(fā)展狀況分析 321
七、杭州市軌道交通發(fā)展狀況分析 321
八、重慶市軌道交通發(fā)展狀況分析 322
九、其他主要省市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 322
1、徐州市快速軌道交通發(fā)展規(guī)劃 322
2、呼和浩特市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 323
3、蘭州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 323
4、西安市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 324
5、寧波市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 325
6、無錫市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 325
7、東莞市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 325
第四節(jié) 2016-2022年軌道交通趨勢預測分析 327
一、軌道交通行業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃 327
1、未來軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 327
2、軌道交通建設規(guī)劃 339
3、軌道交通投資規(guī)劃 341
二、軌道交通行業(yè)投融資前景及建議 341
1、軌道交通行業(yè)生命周期分析 341
2、軌道交通行業(yè)投資前景分析 342
3、軌道交通行業(yè)投融資建議 343

第八章 2016-2022年城市出租汽車市場監(jiān)測 350
第一節(jié) 中國出租汽車行業(yè)發(fā)展分析 350
一、出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析 350
二、出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 351
三、出租車重點區(qū)域分布情況 353
四、出租車行業(yè)經(jīng)營模式分析 356
五、出租車行業(yè)存在問題分析 359
第二節(jié) 中國出租車客運市場票價分析 360
一、出租汽車價格管理機制分析 360
1、出租車價格管理制度 360
2、計價辦法和標準 362
二、出租汽車的稅費制度分析 363
1、涉及出租車經(jīng)營許可的收費 363
2、涉及出租車日常管理的收費 363
3、出租汽車公司對司機的收費 364
三、各地出租汽車價格調整情況 364
1、上海出租汽車價格調整情況 364
2、深圳出租汽車價格調整情況 365
3、溫州出租汽車價格調整情況 365
4、武漢出租汽車價格調整情況 366
5、長沙出租汽車價格調整情況 367
6、承德市出租汽車價格調整情況 367
第三節(jié) 出租車行業(yè)管理體制改革經(jīng)驗分析 368
一、中國出租車行業(yè)改革的必要性分析 368
二、中國出租車相關主體的利益關系分析 369
三、中國部分城市出租車改革經(jīng)驗分析 372
四、國外出租車行業(yè)管制改革經(jīng)驗分析 379
第四節(jié) 出租車司機服務調研分析 381
一、出租車司機服務問題匯總 381
二、司機對乘客的態(tài)度問題調研分析 381
三、司機開車繞路行為問題調研分析 381
四、司機在車內吸煙問題調研分析 382
五、司機刻意多收費問題調研分析 382
六、司機不使用文明用語問題調研分析 382
七、司機拒載問題調研分析 382
八、司機其它服務問題調研分析 382
第五節(jié) 乘客對出租車的需求調研分析 383
一、乘客對出租車的需求匯總 383
二、乘客對出租車設施需求調研分析 383
三、乘客對出租車服務需求調研分析 384
四、乘客對出租車需求建議調研分析 385
第六節(jié) 2016-2022年出租車行業(yè)趨勢預測分析 388
一、出租車行業(yè)投資預測分析 388
二、出租車行業(yè)未來行業(yè)前景調研分析 389
三、出租車行業(yè)市場規(guī)模預測分析 389

第九章 2016-2022年城市智能公交系統(tǒng)市場監(jiān)測 391
第一節(jié) 城市智能公交系統(tǒng)的發(fā)展概況 391
一、智能公交系統(tǒng)的相關概述 391
1、智能公交系統(tǒng)的定義 391
2、智能公交系統(tǒng)的作用 391
3、智能公交系統(tǒng)的組成 392
二、智能公交系統(tǒng)發(fā)展的緣由 396
1、適應高速增長的機動車數(shù)量 396
2、滿足快節(jié)奏城市生活的需要 396
3、解決高密度交通參與者的需要 397
三、智能公交系統(tǒng)發(fā)展的背景 397
1、汽車發(fā)展社會化 397
2、人類環(huán)境可續(xù)化 398
3、信息技術智能化 398
第二節(jié) 智能公交系統(tǒng)的用戶需求分析 399
一、公交運營調度和車隊管理 399
1、車輛自動定位系統(tǒng) 399
2、公交運營軟件系統(tǒng) 399
3、交通信號優(yōu)先控制系統(tǒng) 399
二、提升運營管理水平 400
1、公交IC卡系統(tǒng) 400
2、營運數(shù)據(jù)統(tǒng)計 400
3、運營監(jiān)督管理 400
4、服務糾紛處理 400
5、事故責任認定 401
三、公交出行信息服務系統(tǒng) 401
1、車上公交信息系統(tǒng) 401
2、綜合乘客信息系統(tǒng) 401
3、出行前公交信息系統(tǒng) 401
4、車站/路邊公交信息系統(tǒng) 402
四、公交安保系統(tǒng) 402
1、公交場站視頻監(jiān)控系統(tǒng) 402
2、公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng) 402
第三節(jié) 智能公交系統(tǒng)的主要產品分析 402
一、智能公交系統(tǒng)市場容量 402
二、電子站牌市場分析 403
1、電子站牌在大中城市發(fā)展較快 403
2、主要城市電子站牌應用情況 403
3、電子站牌需加大維護力度 404
三、公交IC卡市場分析 406
1、公交IC卡普及情況分析 406
2、手機替代公交IC卡方案存疑 406
3、公交IC卡應用領域前景廣闊 408
四、屏蔽門市場分析 408
1、屏蔽門系統(tǒng)概述 408
2、典型的屏蔽門案例分析 409
3、屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析 410
4、屏蔽門系統(tǒng)的應用前景 413
第四節(jié) 2016-2022年智能公交系統(tǒng)行業(yè)趨勢預測分析 414
一、智能公交系統(tǒng)行業(yè)投資預測分析 414
二、智能公交系統(tǒng)行業(yè)投資前景調研預測分析 417
三、智能公交系統(tǒng)行業(yè)未來行業(yè)前景調研分析 417
四、智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測分析 418

第四部分 競爭格局分析 419
第十章 城市公交行業(yè)區(qū)域市場分析 419
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)區(qū)域分布結構分析 419
第二節(jié) 華北地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 420
一、華北地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 420
二、華北地區(qū)公共汽電車發(fā)展現(xiàn)狀 423
三、2016-2022年華北地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 425
第三節(jié) 東北地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 425
一、東北地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 425
二、東北地區(qū)公共汽電車發(fā)展現(xiàn)狀 427
三、2016-2022年東北地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 430
第四節(jié) 華東地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 430
一、華東地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 430
二、華東地區(qū)公共汽電車發(fā)展現(xiàn)狀 432
三、2016-2022年華東地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 435
第五節(jié) 華中地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 435
一、華中地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 435
二、華中地區(qū)公共汽電車發(fā)展現(xiàn)狀 437
三、2016-2022年華中地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 440
第六節(jié) 華南地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 440
一、華南地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 440
二、華南地區(qū)公共汽電車發(fā)展現(xiàn)狀 442
三、2016-2022年華南地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 445
第七節(jié) 西南地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 445
一、西南地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 445
二、西南地區(qū)公共汽電車發(fā)展現(xiàn)狀 447
三、2016-2022年西南地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 450
第八節(jié) 西北地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 450
一、西北地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 450
二、西北地區(qū)公共汽電車發(fā)展現(xiàn)狀 452
三、2016-2022年西北地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 455

第十一章 2016-2022年城市公交行業(yè)競爭形勢策略 456
一、城市公交行業(yè)競爭結構分析 456
二、城市公交行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析 458
三、城市公交行業(yè)集中度分析 459
四、城市公交行業(yè)SWOT分析 460
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)競爭格局綜述 462
一、城市公交行業(yè)競爭概況 462
二、中國城市公交行業(yè)競爭力分析 462
三、中國城市公交競爭力優(yōu)勢分析 463
四、城市公交行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 465
1、重點企業(yè)大型公交客車銷量分析 465
2、重點企業(yè)中型公交客車銷量對比分析 466
3、重點企業(yè)輕型公交客車銷量對比分析 467
第三節(jié) 城市公交行業(yè)競爭格局分析 467
一、國內外城市公交競爭分析 467
二、我國城市公交市場競爭分析 469
三、我國城市公交市場集中度分析 470
四、國內主要城市公交企業(yè)動向 471

第十二章 2016-2022年城市公交行業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營形勢分析 473
第一節(jié) 大眾交通（集團）股份有限公司 473
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 473
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 474
三、企業(yè)組織結構分析 474
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 474
五、企業(yè)主要車型分析 475
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 475
七、企業(yè)財務指標分析 482
八、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 483
九、企業(yè)經(jīng)營模式分析 483
十、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 484
第二節(jié) 南京中北（集團）股份有限公司 484
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 484
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 485
三、企業(yè)組織結構分析 485
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 486
五、企業(yè)主要車型分析 486
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 487
七、企業(yè)財務指標分析 493
八、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 493
九、企業(yè)資源整合分析 494
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 494
第三節(jié) 上海巴士公交（集團）有限公司 495
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 495
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 495
三、企業(yè)組織結構分析 496
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 496
五、企業(yè)主要車型分析 496
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 498
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 498
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 498
第四節(jié) 北京公共交通控股（集團）有限公司 499
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 499
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 500
三、企業(yè)總客運量分析 500
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 501
五、企業(yè)主要車型分析 501
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 502
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 502
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 502
第五節(jié) 天津市公共交通集團（控股）有限公司 502
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 502
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 503
三、企業(yè)運營線路分析 503
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 504
五、企業(yè)主要車型分析 504
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 506
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 506
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 506
第六節(jié) 北京首汽（集團）股份有限公司 506
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 506
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 508
三、企業(yè)行業(yè)地位分析 508
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 508
五、企業(yè)主要車型分析 508
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 508
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 509
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 509
第七節(jié) 重慶市公共交通控股（集團）有限公司 509
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 509
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 510
三、企業(yè)人員規(guī)模分析 510
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 510
五、企業(yè)主要車型分析 511
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 512
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 512
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 512
第八節(jié) 北京巴士傳媒股份有限公司 513
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 513
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 514
三、企業(yè)財務指標分析 515
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 515
五、企業(yè)主要車型分析 515
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 516
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 522
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 522
第九節(jié) 上海強生控股股份有限公司 522
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 522
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 523
三、企業(yè)財務指標分析 524
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 525
五、企業(yè)主要車型分析 525
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 527
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 533
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 533
第十節(jié) 南京市公共交通總公司 534
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 534
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 534
三、企業(yè)營運線路長度 534
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 535
五、企業(yè)主要車型分析 535
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 536
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 536
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 536
第十一節(jié) 武漢公共交通集團有限責任公司 536
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 536
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 537
三、企業(yè)旗下公司分析 537
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 537
五、企業(yè)主要車型分析 537
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 539
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 539
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 539
第十二節(jié) 鄭州市公共交通總公司 540
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 540
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 543
三、企業(yè)日均運程分析 543
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 544
五、企業(yè)主要車型分析 544
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 545
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 545
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 546
第十三節(jié) 深圳巴士集團股份有限公司 546
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 546
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 547
三、企業(yè)發(fā)展風險分析 548
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 548
五、企業(yè)主要車型分析 548
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 549
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 549
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 549
第十四節(jié) 杭州市公共交通集團有限公司 550
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 550
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 550
三、企業(yè)發(fā)展模式分析 551
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 551
五、企業(yè)主要車型分析 552
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 553
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 553
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 553
第十五節(jié) 大連公交客運集團有限公司 554
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 554
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 555
三、企業(yè)管理模式分析 556
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 556
五、企業(yè)主要車型分析 556
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 558
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 558
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 558
第十六節(jié) 合肥公交集團有限公司 559
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 559
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 560
三、企業(yè)日均運量分析 560
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 560
五、企業(yè)主要車型分析 561
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 562
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 562
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 562
第十七節(jié) 石家莊市公共交通總公司 563
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 563
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 563
三、企業(yè)天然氣公交分析 564
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 564
五、企業(yè)主要車型分析 565
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 566
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 566
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 566
第十八節(jié) 太原公共交通控股（集團）有限公司 567
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 567
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 568
三、企業(yè)日均行程分析 568
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 568
五、企業(yè)主要車型分析 569
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 569
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 570
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 570
第十九節(jié) 長春公共交通集團有限責任公司 571
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 571
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 572
三、企業(yè)日均運量分析 572
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 572
五、企業(yè)主要車型分析 572
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 572
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 573
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 573
第二十節(jié) 哈爾濱市公共汽車總公司 573
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 573
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 573
三、企業(yè)客運總量分析 573
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 574
五、企業(yè)主要車型分析 574
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 575
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 575
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 575
第二十一節(jié) 濟南市公共交通總公司 576
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 576
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 577
三、企業(yè)客運總量分析 577
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 577
五、企業(yè)主要車型分析 577
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 580
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 580
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 592
第二十二節(jié) 福州市公共交通集團有限責任公司 592
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 592
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 593
三、企業(yè)客運總量分析 593
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 594
五、企業(yè)主要車型分析 594
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 594
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 595
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 605
第二十三節(jié) 南昌市公共交通總公司 605
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 605
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 606
三、企業(yè)客運總量分析 606
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 606
五、企業(yè)主要車型分析 606
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 606
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 607
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 618
第二十四節(jié) 湖南巴士公共交通有限公司 619
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 619
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 619
三、企業(yè)客運總量分析 619
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 620
五、企業(yè)主要車型分析 620
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 620
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 621
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 621
第二十五節(jié) 廣州市第二公共汽車公司 622
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 622
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 623
三、企業(yè)客運總量分析 623
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 623
五、企業(yè)主要車型分析 623
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 623
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 624
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 624
第二十六節(jié) 西安市公共交通總公司 624
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 624
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 625
三、企業(yè)客運總量分析 625
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 625
五、企業(yè)主要車型分析 625
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 626
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 626
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 627
第二十七節(jié) 海口市公共交通集團有限公司 627
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 627
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 628
三、企業(yè)客運總量分析 628
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 628
五、企業(yè)主要車型分析 628
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 628
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 629
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 629
第二十八節(jié) 成都市公共交通集團公司 629
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 629
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 630
三、企業(yè)客運總量分析 631
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 631
五、企業(yè)主要車型分析 631
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 631
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 632
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 632
第二十九節(jié) 昆明公交集團有限責任公司 633
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 633
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 633
三、企業(yè)客運總量分析 634
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 634
五、企業(yè)主要車型分析 634
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 634
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 634
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 636
第三十節(jié) 貴陽市公共交通（集團）有限公司 636
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 636
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 637
三、企業(yè)客運總量分析 639
四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 639
五、企業(yè)主要車型分析 639
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 639
七、企業(yè)運營網(wǎng)絡分析 640
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 640
第五部分 趨勢預測展望 641

第十三章 2016-2022年城市公交行業(yè)前景及趨勢 641
第一節(jié) “十二五”時期城市公交行業(yè)保障措施 641
一、健全城市公共交通法規(guī)體系 641
二、加強城市公共交通規(guī)劃的編制 641
三、落實城市公共交通設施用地 642
四、加大公共交通基礎設施建設和管理力度 642
五、加大公共交通財政保障力度 642
六、建立規(guī)范的公共交通補貼補償制度 643
七、科學制定城市公共交通票價 644
八、加強公共交通人才保障和科研投入 644
九、加強公共交通發(fā)展水平的考核與評價 644
第二節(jié) 2016-2022年城市公交市場趨勢預測 645
一、2016-2022年城市公交市場發(fā)展?jié)摿?645
二、2016-2022年城市公交市場趨勢預測展望 645
三、2016-2022年城市公交細分行業(yè)趨勢預測分析 646
第三節(jié) 2016-2022年城市客車市場發(fā)展趨勢預測 646
一、城市客車大型化 646
二、城市客車低地板化 647
三、城市客車高檔化和電子化 647
四、城市客車環(huán)保化 648
第四節(jié) 2016-2022年城市公交市場發(fā)展趨勢預測 649
一、低碳化是城市公交行業(yè)發(fā)展趨勢 649
二、城市公交車站發(fā)展趨勢分析 652
三、智能公共交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析 652
四、公交移動電視發(fā)展趨勢分析 654
第五節(jié) 2016-2022年中國城市公交行業(yè)供需預測 657
一、2016-2022年中國城市公交行業(yè)供給預測 657
二、2016-2022年中國城市公交數(shù)量預測 657
三、2016-2022年中國城市公交市場營收預測 660
四、2016-2022年中國城市公交行業(yè)需求預測 660
五、2016-2022年中國城市公交行業(yè)供需平衡預測 661

第十四章 2016-2022年城市公交行業(yè)投資價值 662
第一節(jié) 城市公交行業(yè)投資特性分析 662
一、城市公交行業(yè)進入與退出壁壘分析 662
二、城市公交行業(yè)盈利因素分析 663
三、城市公交行業(yè)盈利模式分析 663
第二節(jié) 2016-2022年城市公交行業(yè)發(fā)展的影響因素 664
一、有利因素 664
二、不利因素 665
第三節(jié) 2016-2022年城市公交行業(yè)投資價值評估分析 665
一、行業(yè)投資效益分析 665
二、產業(yè)發(fā)展的空白點分析 666
三、投資回報率比較高的投資方向 666
四、新進入者應注意的障礙因素 667

第十五章 2016-2022年城市公交行業(yè)投資機會與風險防范 669
第一節(jié) 城市公交行業(yè)投融資情況 669
一、行業(yè)資金渠道分析 669
二、固定資產投資分析 670
三、兼并重組情況分析 672
四、城市公交行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 673
第二節(jié) 2016-2022年城市公交行業(yè)投資機會 675
一、產業(yè)鏈投資機會 675
二、細分市場投資機會 677
三、重點區(qū)域投資機會 681
四、城市公交行業(yè)投資機遇 684
第三節(jié) 2016-2022年城市公交行業(yè)投資前景及防范 684
一、政策風險及防范 684
二、技術風險及防范 686
三、供求風險及防范 686
四、宏觀經(jīng)濟波動風險及防范 687
五、關聯(lián)產業(yè)風險及防范 687
六、產品結構風險及防范 688
七、其他風險及防范 688
第四節(jié) 中國城市公交行業(yè)投資建議 689
一、城市公交行業(yè)未來發(fā)展方向 689
二、城市公交行業(yè)主要投資建議 691
三、中國城市公交企業(yè)融資分析 692

第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究 694
第十六章 2016-2022年城市公交行業(yè)面臨的困境及對策 694
第一節(jié) 2014年城市公交行業(yè)面臨的困境及對策 694
一、城市公交行業(yè)發(fā)展的瓶頸分析 694
二、城市公交行業(yè)發(fā)展瓶頸原因分析 695
1、政府管理部門運作機制不合理 695
2、政府投資力度偏小 695
3、私家車大量使用 696
三、城市公交行業(yè)突破瓶頸對策分析 696
1、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通 696
2、建設大容量的公交網(wǎng)絡 697
3、暢通信息交流渠道 698
4、完善法律體系 698
第二節(jié) 城市公交企業(yè)面臨的困境及對策 698
一、城市公交企業(yè)面臨的困境及對策 698
二、國內城市公交企業(yè)的出路分析 699
第三節(jié) 中國城市公交行業(yè)存在的問題及對策 700
一、中國城市公交行業(yè)存在的問題 700
1、城市公共交通的分擔率低 700
2、公交服務水平低 700
3、公交服務水平差 700
4、公交基礎設施缺乏統(tǒng)一規(guī)劃 701
5、公共交通網(wǎng)絡規(guī)劃不合理 701
二、城市公交行業(yè)發(fā)展的建議對策 701
三、市場的重點客戶戰(zhàn)略實施 703
第四節(jié) 中國城市公交市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策 704
一、中國城市公交市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 704
1、特定時間和特定地點堵車嚴重 704
2、部分公交線路規(guī)劃不合理 705
3、公共交通管理不到位 705
4、專用公交車道被占用 705
二、中國城市公交市場應對挑戰(zhàn)的對策 705
1、政府加強對公共交通的支持和關注 705
2、加強城市公共交通運營方式的多樣性 706
3、推進城市公共交通全面改革 706
4、完善城市公共交通基礎設施建設 706
5、提倡綠色出行和公共交通優(yōu)先理念 707

第十七章 城市公交行業(yè)案例分析研究 708
第一節(jié) 城市公交行業(yè)融資模式案例分析 708
一、美國城市公交行業(yè)融資模式案例分析 708
1、美國城市公交行業(yè)主要融資模式分析 708
2、美國城市公交行業(yè)融資模式借鑒分析 710
二、重慶城市公交行業(yè)融資模式案例分析 711
1、重慶城市公交行業(yè)主要融資模式分析 711
2、重慶城市公交行業(yè)融資模式借鑒分析 713
第二節(jié) 城市公交行業(yè)公交線路規(guī)劃案例分析 714
一、梅城城市公交行業(yè)公交線路規(guī)劃分析 714
1、梅城城市公交線路發(fā)展現(xiàn)狀 714
（1）梅城城市概況 714
（2）梅城公交線路概況 715
（3）梅城公交線路存在的問題 726
（4）梅城公交線路評價 726
2、梅城城市公交線路規(guī)劃設計 727
（1）梅城公交線路網(wǎng)絡空間設計 727
（2）梅城公交線路規(guī)劃設計 727
二、成都城市公交行業(yè)公交線路規(guī)劃分析 728
1、成都公交線網(wǎng)存在的問題 728
2、成都公交線網(wǎng)分級規(guī)劃設計 730
3、成都公交線網(wǎng)分級規(guī)劃評價 731

第十八章 城市公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 732
第一節(jié) 城市公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 732
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 732
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略 732
三、業(yè)務組合戰(zhàn)略 734
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 734
五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 735
六、營銷品牌戰(zhàn)略 735
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 736
第二節(jié) 我國城市公交品牌戰(zhàn)略思考 736
一、城市公交品牌的重要性 736
二、城市公交實施品牌戰(zhàn)略的意義 737
三、城市公交企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 739
四、我國城市公交企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 740
五、城市公交品牌戰(zhàn)略管理的策略 742
第三節(jié) 城市公交經(jīng)營策略分析 743
一、城市公交市場細分策略 743
二、城市公交市場創(chuàng)新策略 743
三、品牌定位與品類規(guī)劃 743
四、城市公交新產品差異化戰(zhàn)略 744
第四節(jié) 城市公交行業(yè)投資規(guī)劃建議研究 744
一、2015年城市公交行業(yè)投資規(guī)劃建議 744
二、2016-2022年城市公交行業(yè)投資規(guī)劃建議 750
三、2016-2022年細分行業(yè)投資規(guī)劃建議 750

第十九章 研究結論及發(fā)展建議 751 ZY ZL
第一節(jié) 城市公交行業(yè)研究結論及建議 751
第二節(jié) 城市公交子行業(yè)研究結論及建議 751
第三節(jié) 城市公交行業(yè)發(fā)展建議 754
一、行業(yè)投資策略建議 754
二、行業(yè)投資方向建議 757
三、行業(yè)投資方式建議 758

圖表目錄：
圖表：2013-2015年國內生產總值及其增長速度
圖表：2013-2015年國內生產總值增長速度（累計同比）
圖表：2013-2015年全社會固定資產投資及其增長速度
圖表：2015年我國居民消費價格上漲情況（月度同比）
圖表：2013-2015年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度
圖表：2013-2015年我國農村居民人均收入實際增長速度（累計同比）
圖表：2013-2015年公共財政收入及其增長速度
圖表：2015年末全部金融機構本外幣存貸款余額及其增長速度
圖表：2015年我國匯率變化情況
圖表：我國人民幣存貸款基準利率歷次調整一覽表
圖表：2013-2015年我國存款準備金率調整一覽表
圖表：2008-2015年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表：2013-2015年我國貨物進出口總額
圖表：2015年末人口數(shù)及其構成
圖表：2013-2015年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表：2013-2015年國內生產總值與全部就業(yè)人員比率
圖表：2013-2015年農村居民人均純收入
圖表：2013-2015年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入
圖表：2013-2015年高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)