我國目前是世界第二大石油進口國，在每年幾億噸的進口石油中，超過90%通過海洋運輸。而我國進口石油海運量的60%以上由國外航運公司承擔，如丹麥的馬士基，日本的日本郵船、川崎汽船、商船三井，以及韓國、新加坡等國的航運公司。這不僅使我國石油企業在與國際航運企業談判中處于弱勢地位，而且對我國能源運輸安全大為不利。
2014年，中國通過海運進口原油約2.9億噸，絕大部分使用VLCC運輸。如果按照每年平均5.5個航次計算，則共需要175艘左右的VLCC。如果按照“國貨國運”規劃中我國自有運力承擔85%運輸量的要求，中國船東則需要提供150艘左右VLCC。而截至2014年年底，中國船東擁有的VLCC共76艘，加上手持訂單共112艘，仍有40艘左右的需求缺口。而且，未來隨著中國原油進口量的進一步增長，中國船東需要訂造更多的VLCC。
1993以來中國原油進口量（萬噸，%）
數據來源：中國海關
報告目錄：
第一章 2014年世界石油運輸市場運行整體情況分析 1
第一節 2014年國際石油運輸市場發展態勢分析 1
一、世界石油海洋運輸的要道 1
二、地緣政治對海上石油運輸路線的影響 8
三、外國石油海運對中國的經驗借鑒 8
第二節 2014年世界石油運輸市場營運格局分析 9
一、中東 9
二、美國 13
三、俄羅斯 18
四、亞太 22
第三節 2015-2020年全球石油運輸市場發展走勢分析 26
第二章 2014年中國石油運輸行業運行環境分析 36
第一節 2014年中國宏觀經濟環境分析 36
一、中國GDP分析 36
二、消費價格指數分析 39
三、城鄉居民收入分析 45
四、社會消費品零售總額 46
五、全社會固定資產投資分析 49
六、進出口總額及增長率分析 54
第二節 2014年中國石油運輸行業政策環境分析 58
一、中華人民共和國國際海運條例 58
二、中華人民共和國國際海運條例實施細則 68
三、中華人民共和國海上交通安全法 86
四、我國發展石油行業的基本政策 91
五、淺析我國石油政策的特點與取向 92
六、石油進出口政策淺析 93
七、當前政策對石油及相關行業的影響 94
第三章 2014年中國石油運輸市場運營形勢分析 95
第一節 2014年中國石油運輸發展概況 95
一、中國石油運輸方式和運輸路線分析 95
二、中國石油海上運輸能力分析 96
三、中國石油運輸總體發展狀況 100
第二節 2014年中國石油運輸市場最新動態分析 101
一、石油運輸信息化建設分析 101
二、我國進口石油運輸布局與運輸安全性 111
三、石油運輸企業物流的發展分析 113
第三節 2014年中國石油運輸市場發展對策分析 115
第四章 2014年中國石油海上運輸市場運行局勢分析 119
第一節 2014年中國石油海上運輸安全體系現狀分析 119
一、石油海上運輸安全體系的概述 119
二、中國石油海上運輸安全體系的主要內容 119
（1）進口來源安全
進口來源安全的相關數據從中國海關總署網站上查得
2007-2014年我國原油進口量及對外依存度分析
數據來源：國家統計據中國海關總署
2007-2014年中國原油進口集中度
數據來源：博思數據中心整理
三、中國石油海上運輸安全體系發展概況 125
四、對中國石油海上運輸安全體系的評論 127
第二節 2014年中國石油海上運輸存在的問題分析 127
一、軍隊難保海運安全使中國石油問題多 127
二、中國石油運輸線須避開咽喉地帶 129
三、中國石油運輸面臨馬六甲困局 129
四、中國石油海運的隱憂及對策 129
第五章 2014年中國原油管道運輸市場供需分析分析 134
第一節 2014年世界石油管道發展動態分析 134
一、俄已基本確定遠東石油管道二期工程開工時間 134
二、哈國將延長通往中國的石油管道 134
三、希臘、俄羅斯與保加利亞三方共建石油管道聯合開發公司 135
四、馬來西亞欲建中東東亞間石油管道 136
第二節 2014年中哈原油管道分析 136
一、中哈石油管道的合作博弈剖析 136
二、中哈石油管道運輸戰略地位突顯 139
三、淺析中哈石油管道開通的影響 142
四、中哈石油管道正式投運 144
五、中哈石油管道輸油情況 146
第三節 2014年中俄原油管道分析 148
一、中俄原油管道建設將帶來雙贏之舉 148
二、影響中俄石油管道項目兩大因素 149
三、中俄原油管道建設仍存在不確定因素 150
四、2014年底中俄將確保兩國原油管道投運 152
第四節 2014年中緬原油管道發展分析 154
一、中緬輸油管道可擺脫云南油荒困境 154
二、中緬石油管道建設方案已重新啟動 155
三、中緬石油管道建設被提上日程 156
第六章 2014年中國成品油管道運輸業局勢發展分析 158
第一節 2014年中國成品油管道建設情況分析 158
一、中國西部成品油管道投產成功 158
二、中國石化西南成品油管道已建成投運 159
三、中國成品油管道建設面臨的形勢及對策 159
第二節 2014年中國各地區成品油管道建設分析 161
一、北京成品油實現管道運輸 161
二、港棗成品油管道建成運營 161
三、安慶-合肥成品油管道投油試運成功 162
四、九江至樟樹成品油管道成功試運 162
五、洛陽-駐馬店成品油管道建成運營 163
第三節 2014年中國成品油管道在建和擬建工程 163
一、國內最長成品油管道工程建設情況 163
二、蘇州首條成品油運輸管道現已動工建設 163
三、福建煉化成品油管道廈門段開工建設 164
第七章 2014年中國石油運輸市場競爭格局分析 165
第一節 2014年中國石油運輸市場競爭整體情況分析 165
一、石油運輸市場競爭力分析 165
二、石油運輸成本競爭分析 166
三、石油運輸市場價格競爭分析 168
第二節 2014年中國石油運輸主要方式競爭格局分析 171
一、海運 171
二、管道運輸 174
2014年管道運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
| 指 標 | 單位 | 絕對數 | 比上年增長（%） |
| 貨物運輸總量 | 億噸 | 6.9 | 5.2 |
| 貨物運輸周轉量 | 億噸公里 | 3882.7 | 10.9 |
資料來源：國家統計局
中石油和中石化幾乎掌控了中國所有的油氣管網資產，而早年所得甚多的中石油，目前更擁有約70%的原油管道及約90%的天然氣管道。2013年重點管道建設穩步推進，西氣東輸三線霍爾果斯—連木沁段、中衛—貴陽聯絡線、唐山LNG以及蘭州—成都原油管道、蘭州—鄭州—長沙成品油管道長江以南段等建成投產，西氣東輸三線東段及錦州—鄭州成品油管道按計劃推進。2014年重點管道建設穩步推進，西氣東輸三線西段、呼包鄂成品油管道、慶鐵四線原油管道等順利投產，國內油氣骨干管網不斷完善。
截止2014年末，中石油國內油氣管道總長度為76,795公里，其中：天然氣管道長度為48,602公里，原油管道長度為18,107公里，成品油管道長度為10,086公里。
三、鐵路運輸 176
第三節 2014年中國石油運輸市場提升競爭力策略分析 176
第八章 2014年中國石油運輸優勢企業關鍵性財務數據分析（企業可自選） 179
第一節 中國遠洋控股股份有限公司 179
一、企業概況 179
二、企業主要經濟指標分析 180
三、企業盈利能力分析 181
四、企業償債能力分析 182
五、企業運營能力分析 183
六、企業成長能力分析 183
第二節 中海發展股份有限公司 184
一、企業概況 184
二、企業主要經濟指標分析 184
三、企業盈利能力分析 185
四、企業償債能力分析 186
五、企業運營能力分析 187
六、企業成長能力分析 188
第三節 招商局能源運輸股份有限公司 188
一、企業概況 188
二、企業主要經濟指標分析 189
三、企業盈利能力分析 190
四、企業償債能力分析 191
五、企業運營能力分析 192
六、企業成長能力分析 193
第四節 中遠航運股份有限公司 193
一、企業概況 193
二、企業主要經濟指標分析 195
三、企業盈利能力分析 195
四、企業償債能力分析 196
五、企業運營能力分析 197
六、企業成長能力分析 198
第五節 中海（海南）海盛船務股份有限公司 198
一、企業概況 198
二、企業主要經濟指標分析 199
三、企業盈利能力分析 200
四、企業償債能力分析 201
五、企業運營能力分析 202
六、企業成長能力分析 202
第九章 2014年中國石油工業運行形勢解析 204
第一節 2014年中國石油工業發展現概述 204
一、中國石油工業發展歷程 204
二、石油工業安全生產狀況及對策 205
三、我國原油開采行業現狀分析 207
四、我國石油工業壟斷面臨變局 209
五、石油行業中民營企業步履蹣跚 211
第二節 2014年中國石油工業信息化分析 211
一、我國石油工業信息化現狀與展望 211
二、我國石油行業信息整合道路 216
三、解析石油工業信息化與ERP 220
四、石油工業用信息化串起管理鏈 226
第三節 2014年中國石油行業發展影響因素淺析 229
一、解析整合對石油石化行業的影響 229
二、人民幣升值帶給我國石油企業的影響 230
三、石油業商會帶給石油行業的沖擊 230
第四節 2014年中國石油工業發展建議與策略探討 231
一、中國石油行業發展海外投資探究 231
二、我國石油行業必須走科學發展之路 238
三、石油行業落實非公經濟需注意的問題 239
四、優化石油工業產業結構迫在眉睫 241
五、中國石油工業需認真思考的幾個問題 242
六、強化石油工業計量工作的對策 244
第十章 2014年中國油輪產業運行態勢分析 246
第一節 2014年中國油輪制造業發展情況分析 246
一、國內油輪運輸船隊資本市場借東風 246
二、中國自行建造的先進超大型油輪交付使用 247
三、中國油輪生產情況分析 248
第二節 2014年中國油輪市場運行格局分析 249
一、中國目前油輪運力情況 249
二、單殼油輪拆解將成油輪市場亮點 250
三、國內油輪市場需求形勢分析 250
第三節 單殼油輪 259
一、歐盟禁止單殼油輪單方行動已經實施 259
二、國際海事組織欲把淘汰單殼油輪時限提前5年 259
三、單殼油輪禁令將影響中國燃料油價格 259
第四節 超級油輪 260
一、中國超級油輪現狀 260
二、超級油輪對我國的戰略作用 261
三、超級油輪自主開發分析 262
第十一章 2014年中國海運業總體發展狀況 263
第一節 2014年中國海運業發展與國際比較 263
一、中國海運業開放度的國際比較 263
二、中國海運企業規模和船舶運力的國際比較 264
三、政府扶持和海運政策的比較 265
四、信息技術利用的比較 266
第二節 2014年中國海運業發展概況 266
一、中國海運事業已取得巨大成就 266
二、中國海運市場開發廣度最大 267
三、中國海運新版圖八大運輸系統解析 268
第三節 GATS背景下中國海運服務對外開放的研究 269
一、中國海運服務對外開放的立法與實現 269
二、海運服務談判對中國海運服務對外開放的沖擊 273
三、GATS背景下中國海運服務進一步對外開放的對策 275
第四節 2014年中國海運業發展的策略分析 278
一、中國從三方面完善海運的發展 278
二、全球海運業并購現狀及中國海運業的應對手段 278
三、中國交通運輸部將推動海運業發展 280
第十二章 2015-2020年中國石油運輸市場趨勢預測與投資潛力分析 282
第一節 2015-2020年中國石油運輸市場前景展望 282
一、石油運輸發展潛力巨大 282
二、中國海上原油運輸及超級油輪熱潮 282
三、中國石油運輸市場盈利預測分析 284
第二節 2015-2020年中國石油運輸市場投資前景預警 284
一、東南亞石油海運的風險分析 284
二、中國石油運輸風險因素分析 285
三、民企涉足原油運輸領域需注意風險防范 287
QCQ-219第三節 2015-2020年中國石油運輸市場投資機會分析 287
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