2015-2020年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)分析與投資建議研究報(bào)告

    零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告共十六章是博思數(shù)據(jù)公司的研究成果，通過(guò)文字、圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。博思數(shù)據(jù)在其多年的行業(yè) 研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告是2014-2015年度，目前國(guó)內(nèi)最全 面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大的研究報(bào)告產(chǎn)品，為您的投資帶來(lái)極大的參考價(jià)值。
    前言
    相較于國(guó)外，我國(guó)零擔(dān)市場(chǎng)出現(xiàn)較晚，真正意義上的零擔(dān)物流市場(chǎng)出現(xiàn)在80 年代、末90 年代初。早期的零擔(dān)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于有市無(wú)場(chǎng)的局面，由于國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力有限以及經(jīng)營(yíng)體制僵化，零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊�求無(wú)法得到滿足，而與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)零擔(dān)貨運(yùn)需求愈來(lái)愈大，這導(dǎo)致供求嚴(yán)重失衡的矛盾日趨嚴(yán)重。此時(shí)，一些回程車司機(jī)便利用自身優(yōu)勢(shì)攬接起各類零擔(dān)貨物業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，一批有膽識(shí)的創(chuàng)業(yè)者開始整合貨源、控制貨運(yùn)站，成立了自己的貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)，這便是早期零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)的雛形。由于零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入門檻低，大量低素質(zhì)的經(jīng)營(yíng)者持續(xù)涌入，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷分散，經(jīng)歷數(shù)十年的發(fā)展，零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率仍然較低，大量零擔(dān)企業(yè)面臨人才、管理等各方面的難題。
    零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)已成為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中的骨干產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要組成部分，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式需要零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)的基礎(chǔ)性支撐。具有以下特點(diǎn)：一票托運(yùn)量小，托運(yùn)批次多，托運(yùn)時(shí)間和到站分散，一輛貨車所裝貨物往往由多個(gè)托運(yùn)人的貨物匯集而成并由幾個(gè)收貨人接貨。此外，零擔(dān)運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)的時(shí)效性和便捷性要求高。
    介于快遞與整車之間的零擔(dān)貨運(yùn)由于具有集散為整、靈活性、安全性和便捷性的特點(diǎn)滿足了大量托運(yùn)人和收貨人對(duì)大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需求。近年來(lái)，由于大件產(chǎn)品越來(lái)越多地出現(xiàn)在電子商務(wù)的訂單中，作為主要承運(yùn)人的零擔(dān)物流市場(chǎng)也開始迅速發(fā)展， 2014年我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2613億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10%。而今后幾年我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)較為廣闊。

    目前，國(guó)內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)約有90 多萬(wàn)家，平均每家企業(yè)僅擁有不到3 輛車。2014年我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)輸能力達(dá)到33.6億噸，

報(bào)告目錄：

第一章 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展概述 1
第一節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)的概念 1
一、零擔(dān)貨運(yùn)的定義及分類 1
二、零擔(dān)貨運(yùn)的地位及特點(diǎn) 3
三、零擔(dān)貨運(yùn)的應(yīng)用 4
第二節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展成熟度 5
一、行業(yè)發(fā)展周期分析 5
二、中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比 5
三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 6
第三節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)特征分析 6
一、市場(chǎng)規(guī)模 6
二、影響需求的關(guān)鍵因素 7
三、國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng) 7
四、主要競(jìng)爭(zhēng)因素 8
五、生命周期 10
第四節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)的產(chǎn)業(yè)鏈情況 10
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 10
二、產(chǎn)業(yè)鏈分析 12
第五節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷史回顧 12

第二章 中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 14
第一節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 14
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析 14
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 21
三、進(jìn)出口貿(mào)易歷史變動(dòng)軌跡 23
第二節(jié) 國(guó)際發(fā)展環(huán)境分析 28
第三節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)及行業(yè)政策法規(guī)分析 35
一、宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響 35
二、政策法規(guī)及影響 36
三、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 37
第四節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 37

第三章 2014年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 41
第一節(jié) 中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 41
第二節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析 42
第三節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析 43

第四章 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)供需分析 45
第一節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)供給分析 45
一、2010-2014年供給總量及發(fā)展趨勢(shì) 45
二、2010-2014年歷史產(chǎn)能及發(fā)展趨勢(shì) 45
三、2015-2020年供給總量及趨勢(shì)分析 46
第二節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)需求分析 46
一、2010-2014年歷史需求總量及趨勢(shì) 46
二、2015-2020年需求總量及趨勢(shì)分析 47
第三節(jié) 影響零擔(dān)貨運(yùn)供需狀況的主要因素 47
一、零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)供需現(xiàn)狀 47
二、零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)供需平衡趨勢(shì)預(yù)測(cè) 48

第五章 2010-2014年我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 49
第一節(jié) 我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)進(jìn)口分析 49
一、行業(yè)進(jìn)口總量 49
二、行業(yè)進(jìn)口金額 49
第二節(jié) 我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)出口分析 50
一、行業(yè)出口總量 50
二、行業(yè)出口金額 50
第三節(jié) 我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 50
第四節(jié) 我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)出口國(guó)家或地區(qū)分析 51
一、行業(yè)進(jìn)口國(guó)家或地區(qū)分析 51
二、行業(yè)出口國(guó)家或地區(qū)分析 51

第六章 零擔(dān)貨運(yùn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析 53
第一節(jié) 華北地區(qū)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)分析 53
一、2010-2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 53
二、2010-2014年市場(chǎng)需求分析 53
三、2010-2014年市場(chǎng)規(guī)模分析 53
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 54
第二節(jié) 東北地區(qū)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)分析 55
一、2010-2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 55
二、2010-2014年市場(chǎng)需求分析 55
三、2010-2014年市場(chǎng)規(guī)模分析 55
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 56
第三節(jié) 華東地區(qū)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)分析 57
一、2010-2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 57
二、2010-2014年市場(chǎng)需求分析 57
三、2010-2014年市場(chǎng)規(guī)模分析 57
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 58
第四節(jié) 華南地區(qū)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)分析 59
一、2010-2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 59
二、2010-2014年市場(chǎng)需求分析 59
三、2010-2014年市場(chǎng)規(guī)模分析 59
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 60
第五節(jié) 華中地區(qū)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)分析 61
一、2010-2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 61
二、2010-2014年市場(chǎng)需求分析 61
三、2010-2014年市場(chǎng)規(guī)模分析 61
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 62
第六節(jié) 西南地區(qū)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)分析 63
一、2010-2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 63
二、2010-2014年市場(chǎng)需求分析 63
三、2010-2014年市場(chǎng)規(guī)模分析 63
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 64
第七節(jié) 西北地區(qū)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)分析 65
一、2010-2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 65
二、2010-2014年市場(chǎng)需求分析 65
三、2010-2014年市場(chǎng)規(guī)模分析 65
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 66

第七章 2012-2014年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 68
第一節(jié) 2012-2014年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 68
一、2012年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68

2012年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)（物流）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：博思數(shù)據(jù)整理整理

二、2013年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 69
三、2014年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 70
第二節(jié) 2012-2014年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 70
一、2012年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 70

2012年零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)（物流）不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：博思數(shù)據(jù)整理整理

二、2013年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 71
三、2014年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 71
第三節(jié) 2012-2014年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 71
一、2012年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 71

2012年零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)（物流）不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：博思數(shù)據(jù)整理整理

二、2013年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 72
三、2014年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 72

第八章 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)上下游行業(yè)分析 74
第一節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 74
第二節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)上游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 77
第三節(jié) 上游行業(yè)對(duì)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)的影響 81
第四節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 81
第五節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)下游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 84
第六節(jié) 下游行業(yè)對(duì)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)的影響 85

第九章 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 86
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 86
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) 86
二、潛在進(jìn)入者分析 86
三、替代品威脅分析 86
四、供應(yīng)商議價(jià)能力 87
五、客戶議價(jià)能力 87
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 87
一、市場(chǎng)集中度分析 87
二、企業(yè)集中度分析 88
三、區(qū)域集中度分析 88
第三節(jié) 行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較 89
一、生產(chǎn)要素 89
二、需求條件 89
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) 89
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) 90
五、政府的作用 90
第四節(jié) 2012-2014年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 90
一、2014年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 90
二、行業(yè)品牌現(xiàn)狀分析 91
三、行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格情況 91
四、2014年中外零擔(dān)貨運(yùn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析 91
五、2012-2014年國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 91
六、2012-2014年我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 92
七、2012-2014年我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)集中度分析 92
八、2012-2014年國(guó)內(nèi)主要零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)動(dòng)向 93

第十章 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)典型企業(yè)分析 94
第一節(jié) 江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司 94
一、企業(yè)概況 94
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 94
三、企業(yè)盈利能力分析 97
四、企業(yè)償債能力分析 97
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 98
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 98
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 99
第二節(jié) 天地華宇集團(tuán) 99
一、企業(yè)概況 99
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 100
第三節(jié) 德邦物流股份有限公司 100
一、企業(yè)概況 100
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 101
第四節(jié) 新時(shí)代通成（上海）物流有限公司 102
一、企業(yè)概況 102
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 102
第五節(jié) 上海佳吉快運(yùn) 102
一、企業(yè)概況 102
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 103
第六節(jié) 中鐵物流集團(tuán)有限公司 103
一、企業(yè)概況 103
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 103
第七節(jié) 遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司 105
一、企業(yè)概況 105
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 105
第八節(jié) 新邦物流有限公司 106
一、企業(yè)概況 106
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 106
第九節(jié) 上海佳宇物流有限公司 107
一、企業(yè)概況 107
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 107
第十節(jié) 南京萬(wàn)達(dá)物流有限公司 108
一、企業(yè)概況 108
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 108

第十一章 零擔(dān)貨運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)分析 110
第一節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)特色 110
第二節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模及增速 112
第三節(jié) 2015-2020年細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè) 112
第四節(jié) 重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)分析 114

第十二章 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 115
第一節(jié) 2015-2020年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 115
一、行業(yè)發(fā)展方向及投資機(jī)會(huì)分析 115
二、2015-2020年行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 116
三、2015-2020年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 116
第二節(jié) 2015-2020年中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)價(jià)格走勢(shì)分析 117

第十三章 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 119
第一節(jié) 2014年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資情況分析 119
一、2014年總體投資及結(jié)構(gòu) 119
二、2014年投資規(guī)模情況 119
三、2014年投資增速情況 119
四、2014年分行業(yè)投資分析 119
五、2014年分地區(qū)投資分析 120
六、2014年外商投資情況 120

第十四章 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) 121
第一節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 121
一、零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資格局 121
二、零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘 121
三、零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)SWOT分析 122
四、零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)波特五力模型分析 122
第二節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資收益率比較及分析 123
一、2014年相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率比較 123
二、2010-2014年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資收益率分析 123
第三節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資效益分析 123
一、2010-2014年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資狀況分析 123
二、2015-2020年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資效益分析 124
三、2015-2020年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè) 124
四、2015-2020年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)的投資方向 125
五、2015-2020年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資的建議 126
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析 127
第四節(jié) 影響零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的主要因素 128
一、2015-2020年影響零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析 128
二、2015-2020年影響零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析 129
三、2015-2020年影響零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析 130
四、2015-2020年我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 130
五、2015-2020年我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 130
第五節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資前景及控制策略分析 131
一、2015-2020年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 131
二、2015-2020年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 131
三、2015-2020年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 132
四、2015-2020年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 132
五、2015-2020年零擔(dān)貨運(yùn)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 133
六、2012-2016年零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 133

第十五章 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)盈利模式與投資前景研究分析 134
第一節(jié) 國(guó)外零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式分析 134
一、境外零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)成長(zhǎng)情況調(diào)查 134
二、經(jīng)營(yíng)模式借鑒 135
三、在華投資新趨勢(shì)動(dòng)向 139
第二節(jié) 我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 140
一、戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)分析 140
二、戰(zhàn)略機(jī)遇分析 140
三、戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo) 141
四、戰(zhàn)略措施分析 142

第十六章 中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資策略及投資建議 144
第一節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)投資策略分析 144
一、堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新的領(lǐng)先戰(zhàn)略 144
二、堅(jiān)持品牌建設(shè)的引導(dǎo)戰(zhàn)略 144
三、堅(jiān)持工藝技術(shù)創(chuàng)新的支持戰(zhàn)略 144
四、堅(jiān)持市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新的決勝戰(zhàn)略 145
五、堅(jiān)持企業(yè)管理創(chuàng)新的保證戰(zhàn)略 145
第二節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 145
一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 145
二、合理確立重點(diǎn)客戶 146
三、對(duì)重點(diǎn)客戶的營(yíng)銷策略 147
四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶的管理 147
五、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問(wèn)題 148
第三節(jié) 博思數(shù)據(jù)投資建議 150
一、重點(diǎn)投資區(qū)域建議 150
二、重點(diǎn)投資產(chǎn)品建議 150

    本研究咨詢報(bào)告由博思數(shù)據(jù)公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究 中心、國(guó)家海關(guān)總署、知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、博思數(shù)據(jù)提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國(guó)科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。
    報(bào)告揭示了零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)潛在需求與市場(chǎng)機(jī)會(huì)，報(bào)告對(duì)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，并分析了中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析。為戰(zhàn)略投資者 選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。