2010-2015年中國高速鐵路行業深度調研與投資前景研究報告

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報告說明:
　　博思數據研究中心發布的《2010-2015年中國高速鐵路行業深度調研與投資前景研究報告》 共八章。首先介紹了高速鐵路行業的相關概念，接著分析了中國高速鐵路行業發展環境，然后對中國高速鐵路行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國高 速鐵路行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國高速鐵路行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。

　　在中國，“高鐵”越來越成為一個巨大的、充滿誘惑的生意場——國家資金的大筆投入，科技部門的研發力量，與高鐵相關企業的涌入，甚至國際同行的態度，都成為攪動這個新興市場的誘因。

   從時間上看，2004年－2008年，中國高鐵經歷了孕育、陣痛、生長期；到2010年，隨著京滬高鐵時速486.1公里的國際“第一快”，中國高鐵真正進入迅速壯大階段。

第一章 高速鐵路相關概述
第一節 鐵路的定義及其相關概述
一、鐵路的定義
二、中國鐵路的分類
三、中國鐵路主要干線
四、中國鐵路六次大提速
第二節 高速鐵路定義及相關概述
一、高速鐵路的定義
二、高速鐵路的發展歷史
三、高速鐵路的主要特征
四、高速鐵路的經濟優勢
第三節 鐵路高速化的技術基礎
一、車身流線型減少阻力
二、“心臟”大功率電力機車
三、軌道無接縫超長鋼軌
四、“大腦”全自動控制系統
第四節 高速鐵路的安全體系
一、高速鐵路的行車安全問題
二、高速鐵路行車安全系統要素
三、高速鐵路行車安全系統構架

第二章 中國高速鐵路發展環境分析
第一節 國內宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2011年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節 行業政策環境分析
一、中華人民共和國鐵路法
二、鐵路建設管理辦法
三、合資鐵路管理辦法（試行）

第三章 中國鐵路業的發展現狀及金融危機下的擴大投資
第一節 中國促進鐵路建設發展的必要性
一、保證國民經濟持續快速發展的迫切要求
二、統籌城鄉發展的迫切要求
三、統籌區域協調發展的迫切要求
四、堅持以人為本、服務人民群眾的迫切需要
五、國家增強可持續發展能力的迫切需要
六、擴大內需、拉動經濟增長的迫切需要
第二節 中國鐵路業發展現狀
一、2007年中國鐵路行業經濟運行分析
二、2008年中國鐵路行業經濟運行分析
三、中國大規模鐵路建設全面展開
四、中國鐵路基建投資增長迅速
第三節 金融危機的形成及影響分析
一、金融危機的形成
二、金融危機對世界經濟的影響表現
三、金融危機對中國經濟影響的分析
四、金融危機對中國出口影響的特點
五、金融危機帶給中國市場的新機遇分析
第四節 應對金融危機中國鐵路業擴大投資
一、2008年鐵路建設投資擴大拉動內需
二、2008年以鐵路建設投資抗擊金融危機
三、2009-2011年鐵路投資規模超過3.5萬億
四、鐵路建設投資將拉動國民經濟增長
五、大規模鐵路投資建設為企業帶來機遇
第五節 2008年中國鐵路網規劃再次大幅調整
一、中國鐵路網規劃概況
二、中國中長期鐵路網規劃不斷調整
三、2008年鐵路網規劃大幅調整的原因
四、調整后方案的四大主要變化
五、規劃調整后鐵路投資的四大方向

第四章 國外高速鐵路概況
第一節 世界高速鐵路的發展
一、世界高速鐵路建設歷程
二、世界各國高速鐵路的發展回顧
三、世界高速鐵路的發展現狀
四、世界各國高速鐵路的新動向
第二節 世界高速鐵路技術發展的概況
一、站間距離
二、道岔
三、無碴軌道
四、高速列車的制動技術
第三節 國外高速鐵路建設與運營組織模式
一、“建運合一”模式
二、“建運分離”模式
三、“建運分離”模式的兩種類型
第四節 世界國家高速鐵路的發展
一、美國高速鐵路技術的發展狀況
二、日本高速鐵路發展狀況
三、2007年法國東部高速鐵路投入商業運營
四、德國高速鐵路發展概況

第五章 中國高速鐵路分析
第一節 中國高速鐵路作用及意義
一、中國高速鐵路自主化的戰略意義
二、中國高速鐵路在運輸體系中的作用
三、高速鐵路是中國鐵路走向復興的新選擇
四、高速鐵路建設對中國區域經濟的推動作用
第二節 中國高速鐵路的發展現狀
一、中國高速鐵路網建設拉開序幕
二、中國高速鐵路建設步伐加速
三、中國高速鐵路橋梁建造技術實現跨越發展
四、中國高速鐵路電氣化施工取得重大突破
第三節 中國高速鐵路發展模式的探索
一、選擇中國特色高速鐵路發展之路
二、建立中國高速鐵路技術標準體系
三、中國高速鐵路發展模式的啟示
第四節 中國高速鐵路客運專線分析
一、發展城際高速鐵路客運專線的必要性
二、中國高速鐵路客運專線關鍵零件開始國產化
三、高速鐵路客運專線施工裝備的選型與優化
四、建設高速鐵路客運專線面臨的風險
第五節 中國高速鐵路運營管理的模式分析
一、“網運分離”模式
二、“網運合一”模式
三、兩種經營管理模式的比較
四、定性分析及比較之后的結論
第六節 高速鐵路客運樞紐地區路網服務模式及適用性研究
一、高速鐵路樞紐地區特性分析
二、高速鐵路樞紐地區路網服務模式及適用性
三、京滬高鐵無錫站的實例說明
第七節 GSM-R數字移動通信系統對高速鐵路適用性的研究
一、GSM-R系統的組成
二、GSM-R系統的主要特點
三、GSM-R系統的應用
四、GSM-R對高速鐵路的適應性
第八節 中國高速鐵路行業存在的問題及策略
一、中國高速鐵路行業潛伏的金融危機
二、高速鐵路投融資體制改革亟待深入
三、中國高速鐵路的發展措施
四、中國應借鑒國外高速鐵路建設模式

第六章 中國高速鐵路重點項目情況
第一節 京滬高速鐵路
一、2008年4月京滬高速鐵路全線開工
二、京滬高速鐵路創造的世界之最
三、京滬高速鐵路建設的必要性
四、京滬高鐵建設中的十大技術亮點
五、京滬高速建成后市場潛力巨大
第二節 京津城際高速鐵路
一、2008年京津城際高速鐵路正式通車運營
二、京津城際高速鐵路是中國鐵路建設的里程碑
三、京津城際高速鐵路技術達世界先進水平
四、京津城際高速鐵路通車運營的重要意義
第三節 廣深港高速鐵路
一、廣深港高速鐵路概況
二、2009年廣深港高鐵香港段建設受阻
三、廣深港高速鐵路將帶來經濟效益
四、廣深港高鐵推動三地經濟協作及同城化進程
第四節 其他高速鐵路概況
一、2008年南寧至廣州高速鐵路開工建設
二、2012年京廣高速鐵路將全線建成
三、北京到臺灣高速鐵路已啟動前期工程
四、哈大高速鐵路是東北鐵路建設的標志性工程

第七章 中國高速鐵路重點企業介紹
第一節 中鐵二局股份有限公司
一、公司簡介
二、2008年1-12月中鐵二局經營狀況分析
三、2009年1-9月中鐵二局經營狀況分析
第二節 廣深鐵路股份有限公司
一、公司簡介
二、2008年1-12月廣深鐵路經營狀況分析
三、2009年1-9月廣深鐵路經營狀況分析
第三節 大秦鐵路股份有限公司
一、公司簡介
二、2008年1-12月大秦鐵路經營狀況分析
三、2009年1-9月大秦鐵路經營狀況分析

第八章 高速鐵路發展的前景及趨勢
第一節 中國鐵路建設的前景展望
一、中國鐵路建設前景光明
二、2010年中國鐵路網將發展完善
三、2015年我國鐵路將解決“一票難求”問題
四、未來中國鐵路建設資金有保證
五、未來中國鐵路建設發展的重點
第二節 高速鐵路行業發展前景及趨勢
一、2020年中國高速鐵路總體規劃及展望
二、能源危機凸現中國高速鐵路發展空間
三、高速鐵路的發展趨勢

圖表目錄（部分）：
圖表：2006-2010年國內生產總值
圖表：2006-2010年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2009年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2006-2010年年末國家外匯儲備
圖表：2006-2010年財政收入
圖表：2006-2010年全社會固定資產投資
圖表：2010年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度（億元）
圖表：2010年固定資產投資新增主要生產能力
圖表：2010年房地產開發和銷售主要指標完成情況
圖表：高速鐵路行車安全系統要素耦合關系
圖表：機車乘務員作業能力與作業條件的相對變化關系
圖表：高速鐵路行車事故預防體系結構圖
圖表：高速鐵路行車安全保障體系結構圖
圖表：高速鐵路行車事故救援體系結構圖
圖表：……
更多圖表詳見正文……

　　本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏 觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格 數據主要來自于各類市場監測數據庫。